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ECHAPPEMENTS SPORT SUR TOURING

root | Mercredi 11 juillet 2012 @ 21:15:31

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Rechercher dans rocket III
rocket III

Un tantinet déçu du bruit d'origine de ma R3T, je trouvais que le son de l'engin ne correspondait pas avec son look, renseignements pris auprès de mon concessionnaire, j'apprends que TRIUMPH importe une ligne sport plus adaptée.
Commandée fin MARS, livrée........................mi-juillet, je sais bien que l'Angleterre c'est loin, mais quand même.
Bref, une heure après, les nouveaux silencieux montés et la cartographie de ma belle modifiée, je l'écoute ronronner.
Pour ceux tentés par l'aventure, ne vous attendez pas à un son similaire à une marque américaine concurrente.
Côté son, au ralenti, on entend un feulement sourd qui laisse bien deviner les watts.
En roulant,les montés en régime mais surtout les décélérations sauvages me rappellent mon SPRINT 1050 puissance 10.
N'ayant roulé qu'une centaine de kilomètres avec, j'apprécie énormément la différence, maintenant il faut que les échappements  se fassent et le son ira en prenant de la voix.
Côté puissance il me semble avoir gagné en reprise, mais là n'était pas le but (il y a tout ce qu'il faut d'origine), j'ai également lu sur INTERNET qu'on gagnait une dizaine de CV, mais je suis plutôt sceptique sur ce point là, si quelqu'un à des infos.
En gardant mon style de conduite, je ne pense pas consommer beaucoup plus.
Je rappelle pour les gens intéressés par un changement des silencieux ou de la ligne, l'importance de se renseigner sur l'adaptabilité sur la moto surtout au niveau de la cartographie afin de ne pas dérégler le moteur.
A ce jour, je suis ravi de mon acquisition, le son reste discret mais présent au ralenti et en conduite c'est un régal de l'entendre vrombir sous le casque. Comme le bon vin, le vieillissement va bonifier tout ça.
Il est simplement dommage que cet échappement ne soit pas d'origine car il « colle » vraiment à la belle, l'adéquation LOOK/SON est parfaite. Mais ce doit être une question commerciale ou de normes, je suppose.
Malheureusement aujourd'hui, même une HARLEY qui sort de concession est castrée vocalement et émet un bruit aseptisé.
Bref si mon expérience peut servir à d'autres rocketteurs, autant en faire bénéficier car on ne trouve quasiment pas d'infos là-dessus.
Question prix il faut compter 550€ TTC pour les deux silencieux montés et la cartographie réglée, ce qui me paraît très correct.



Rédigé par : KURGAN

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speedfred
865      

speedfred
  Posté : 11-07-2012 22:55

Tors?

  Profil
george
133     

george
  Posté : 12-07-2012 10:38

ben si je comprends bien ce sont les silencieux qu'on peut avoir comme accessoire pour la Roadster ?? je les ai achetés aussi et si ce sont ceux-là que tu veux dire eh ben oui le son est vraiment formidable !! C'est feutré mais très puissant, comme les pales d'un hélico qui claquent dans le vent à haute altitude et en décélérant ils font un bruit sourd de post-combustion qui claque comme le vent dans une voile ... imposible à décrire de toute façon, mais un bruit incomparable à n'importe quelle autre moto ! Voir les photos de mon fauve, ces silencieux sont pareils comme look mais le diamètre intérieur est plus grand !

faut jamais trop attendre pour faire ce qu'on veut vraiment faire, chaque jour compte !
A tous les dompteurs du fauve, salut !!

  Profil
KURGAN
12   

KURGAN
  Posté : 12-07-2012 10:46

Non TRIUMPH

UNE ROCKET III,C’EST HUGOLIEN, EPIQUE, SOMPTUEUX,
ET SI CA ACCELERE SI FORT,C'EST POUR RECOLLER A TES REVES DE GOSSE........"

  Profil
KURGAN
12   

KURGAN
  Posté : 12-07-2012 10:52

Effectivement GEORGES je pense que nous avons les mêmes pots, car je ressens les mêmes sensations que toi au niveau de la sonorité, idem pour le look qui reste inchangé avec un diamètre intérieur beaucoup plus gros.
Je pense que le bruit va encore se bonifier au fil des kilomètres.
Bref que du bonheur.....

UNE ROCKET III,C’EST HUGOLIEN, EPIQUE, SOMPTUEUX,
ET SI CA ACCELERE SI FORT,C'EST POUR RECOLLER A TES REVES DE GOSSE........"

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Terreneuve
11   

Terreneuve
  Posté : 12-07-2012 15:30

J'aime bien les motos qui vont un peu de bruit mais je veux pas un truc qui me casse les tympans. Ce genre de pots pourraient-ils me convenir? Sont ils beaucoup plus bruillant que ceux d'origine? Sont ils homologués et les trouve-t- on chez les concessions et si telle est le cas quel nom portent ils ? Je vais essayer de trouver les photos de ta machine

L'expérience est une lanterne que l'on porte dans le dos qui n'éclaire que le chemin parcouru

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