Index - Triumph Rocket 3 - Une moto d'exception



Tout un univers de puissance : la R3 est sur Terre !	Sujets Recherche	vendredi 03 septembre 2010

11 visiteur(s) et 0 membre(s) en ligne.
Devenez membre privilégié en cliquant ici
[Anonyme - Connexion]

Accueil

Soumettre un article

[ Comment utiliser le site ]

Forums

Liens Web

Rocket-Spirit - La boutique

Documentations

Fiches et documents techniques

Accessoires

Guidon, Selle, SissyBar ...

Goodies

Balades, Runs, ...

Les Runs

Les RNBs

Activité du Site

Pages vues depuis 01/02/2005 : 9 727 373

Nb. de Membres : 818
Nb. d'Articles : 192
Nb. de Forums : 33
Nb. de Sujets : 4
Nb. de Critiques : 15

Roadster, Classic, Touring, 3 rockets III et 3 monstres mécaniques.

rocket III

Automnale ...

root | Lundi 23 août 2010 @ 23:11:32 | 105 lecture(s)

Renseignement et réservation : Dans les forums en cliquant ICI

Rédigé par : dune

2 Commentaire(s) |

Infos - News

Royal' Memory

root | Dimanche 01 août 2010 @ 05:40:06 | 281 lecture(s)

Rédigé par : dune

2 Commentaire(s) |

rocket III

Essai Triumph Rocket III Roadster

root | Dimanche 11 juillet 2010 @ 21:31:27 | 434 lecture(s)

"S'il est valorisant de rouler carrosse avec une machine dont on sait qu'elle n'a pas d'équivalent, il reste à savoir s'en servir. Avec la Rocket III Roadster, on navigue en orbite autour du moteur le plus coupleux de la production. Pas si simple.

Rien à faire. Même après avoir roulé avec une 1800 Goldwing et ses 400 kg, la nouvelle Triumph Rocket III version roadster ultime, en impose tout de même. Pas tant par son poids de 373 kg tous pleins faits que par son gabarit. L'univers du plus gros moteur jamais construit pour une moto de série semble être celui d'humains à échelle 1,5."

La suite => http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/triumph-rocket-III-roadster.php