C'est possible ... je viens de le faire.

Pour ceux qui ne savent pas de quoi il s'agit :
- afdm.free.fr
- www.lerepairedesmotards.com

Deux jours avec ma rocket 3, fatiguant, éprouvant mais tellement satisfaisant. La R3 est une grosse "mémère" (dixit Marc) mais elle s'en sort plutôt bien ... ceci étant et au premier abord, les 5 autres membres de ce stage Lyonnais m'ont pris pour un martien !

3 gros TRIAL (BMW, DL et Ducati), une Ninja, une GEX et ma "grosse" / Marc d'Easy-Rider, Gilles et Claude de la Moto-Ecole Saint-Michel (Bron dans le 69). Des styles bien différents pour deux jours de travail.


La première chose à comprendre c'est que l'on prend nécessairement de mauvaises habitudes. Et en moto les mauvaises habitudes sont ... toujours dangereuses. qui plus est, la Rocket est une moto qui ne pardonne pas.

Ce stage est donc une étape dans ma petite vie de "gros-cubiste".

08h30 - Matin du premier jour : (on est là pour bosser, pas pour se la couler douce)
- Théorie en salle :
  - La dynamique Pilote-Moto-Route .... ou l'on réapprend l'effet gyroscopique, la chasse, l'empattement ...
  - L'auto-stabilité et les techniques d'inclinaison
  - La position de conduite
  - Le regard (et son importance dans la conduite)

On prend la route pour se rendre sur le terrain d'exercice. Andouillette (me demande si je vais pas le regretter le coup de l'andouillette) + café. Il est 13H30.

Après-midi du premier jour :
- Pratique sur plateau :
  - Huit au ralenti
  - Slalom Décalé
  Simple ... si vous ne les faites pas avec les mains en bout de guidon, une main (la droite puis
  la gauche) sur le réservoir, debout, en amazone (à droite et à gauche) ...

17H30-18H30 / Comme nous sommes filmés ... retour à la salle de l'auto-école pour se voir ... et se faire "corriger".
Retour à la maison, la noirraude connait la route, moi j'ai mal aux épaules, mais je suis content !

08h30 - Matin du deuxième jour : (on est toujours là pour bosser, pas pour se la couler douce)
- Théorie :
  - Déplacement en Groupes
  - Placements sur route, en virage
On prend la route pour se rendre sur le terrain d'exercice.
- Pratique sur plateau :
  - Slalom en ligne
  - Freinage appuyé
  - Freinage de ralentissement
  - Slalom - patinage d'embrayage et demi-tour

Steack de Thon (ouf ca faisait faim) + café

Après-midi du deuxième jour :
- Pratique sur route ouverte :
  150 kms sur les routes des monts du Lyonnais (virages à souhait).
  Le principe : un des stagiaires passe devant et est suivi d'un des formateurs. On fait 10 kms,
 on s'arrète et le formateur nous explique ce qui peut-être amélioré.

17H00 :: visionnage des vidéos du matin, commentaires et dernières reconmmandations.

Fin du stage


J'ai abordé ce stage en considérant que j'avais surement beaucoup de choses à apprendre. Deux jours plus tard le constat est simple : impressionant !

En fin de compte, ma moto me semble moins lourde, plus maniable à très basse vitesse et dans les virolos.
La rocket est une moto sensation et ce stage est fait pour installer de nouvelle habitudes, de nouvelles sensations.

Le bilan est donc plus que positif !


Plus d'information :

Nom	EASY RIDER
Adresse	467, VOIE DOMITIENNE 34090 MONTPELLIER
Tél.	04 67 04 48 04
Contact	Marc ROUILLON

Nom	SAINT MICHEL
Adresse	148 RUE PAGERE 69500 BRON
Tél.	04 72 15 90 90
Contact	Gilles