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Index du Forum » » Le coin du Mecano et de l'accessoire » » Conduite en guidon classique
AuteurConduite en guidon classique
ange-noir
1983       

ange-noir
  Posté : 31-07-2006 08:46

Pour mémo ma mob est avec la configuration suivante commandes réculées , selle réhaussé. Suite au montage d'un guidon modéle classique je vous livre mes impréssions , la position est un peux déroutante au début , mais trés vite j'ai trouvé la moto plus maniable et plus vive , la mise sur l'angle en est façilité quelle que sois la vitesse , et du fait que l'on a plus besoin d'aller cherché le guidon ,l'appuit sur l'arriére de la moto est évident, donc les trajectoires plus propre , et plus façile
En circulation urbaine le fait que le guidon est moins large , ça passe largement mieux entre les caisses.
Le tablau ne peux pas être hydique tout le long non plus , donc le moins ce sont les manoeuvres a l'arret, le bras de levier étant moins large , surtout lorsque l'on manie la mob a coté , faut faire gaffe.

  Profil  
yorgo
2007       
 Modérateur

yorgo
  Posté : 31-07-2006 11:06

Faudra nous mettre une photo

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  Profil  
ange-noir
1983       

ange-noir
  Posté : 01-08-2006 08:55

Ok des que je met la main sur un appareil numérique , au fait Dune c'est pas une classique que tu as racheté ??????? tu peux donner tes impréssions ??

  Profil  
dune
4682       
 Webmestre

dune
  Posté : 01-08-2006 21:43

nop / une .... série spéciale / pour les impressions et pour l'instant (rodage) : mettement plus douce à bas régime (je pense à la carto dont parlais tracker) et il me semble qu'elle chauffe moins aussi. je vais faire 600 ou 700 bornes jeudi histoire de terminer le rodage et on en parlera Dimanche

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