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Grok
 304 
|  Posté : 25-08-2010 21:54
Bon, ce n'est décidément pas mon jour !
J'ai détecté une fuite au réservoir d'huile. Fêlure due aux (good) vibrations ?
Je vais donc le démonter. Quelqu'un s'y est-il collé ?
J'ai vu qu'il y a un boulon sous le carter moteur pour le vidanger mais sauf erreur de ma part je n'ai pas trouvé sur le site de doc technique pouvant m'aider. Existe-t-elle ?
Merci
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| dune
4722
 Webmestre
| Posté : 26-08-2010 17:14
le réservoir à gauche ? / De mémoire il faut tomber une partie du moteur car il est vissé par l'intérieur d'un carter |
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| Grok
304
| Posté : 26-08-2010 18:07
Sérieux ???
Là tu m'affoles un peu...
A propos du "Workshop manual" sais-tu où je peux le trouver hormis le chouraver à mon concessionnaire ?
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| Albatros
80
|  Posté : 27-08-2010 11:38
En français, livraison rapide et correcte...
http://www.brabantmotors.nl/Accessoires/Rocket%20III.htm
Lio; membre du CNRS. |
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| Goldrock
1360
| Posté : 27-08-2010 18:22
D'après le manuel d'atelier (dispo sur ce site en PDF), le réservoir d'huile est fixé par deux vis extérieures .. ouf !!!! |
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| Grok
304
| Posté : 28-08-2010 09:05
Merci Goldrock
J'ai commencé à dépecer la bête : les deux vis en question sont certes accessibles mais pour sortir le réservoir, il faut extirper ces dernières et c'est là que ça devient sportif ! Après observation, je crains devoir démonter le filtre à air ainsi que faire tomber le support du moteur pas à pas ainsi que la rampe d'injection si toutefois il n'y a pas d'autres surprises d'où ma question de savoir si l'un d'entre vous s'était déjà tartiné ce démontage...
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| Grok
304
| Posté : 30-08-2010 22:24
Allez comprendre !!!
Après avoir commencé à démonter et avoir bougé le réservoir puis avoir tout remis en place en attendant d'avoir plus de temps pour tout tomber.....
.... la fuite a disparu (j'ai pourtant bien refait le plein d'huile)
Comme quoi, c'est finalement simple la mécanique....
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