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Sbeud
 2807 
| | jmd60
328
|  Posté : 01-02-2021 10:28
 les Dunlop elite 4 sont de très bon pneus
sauf que par expérience, leur forme typée très "sportive"..en V font que leur usure est très rapide
C'était la monte d'origine sur les VZR1800 (suzuki intruder) et pas un très bon souvenir quant à leur durée de vie très courte...
au départ ça améliore un peu le comportement en courbe surtout pour le VZR qui est prochee de la maniabilité d'un fer à repasser mais ça dur pas 
tout cool, ça va l'faire |
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| Sbeud
2807
| Posté : 01-02-2021 10:38
Les Dunlop Élite 4. Les avais sur mes roues en 18" de mon ex R3. A l arrière et avant
En étais super content.
Mais la, il n existe que pour l avant. Délicat de monter 2 marques de pneux différents
Une Rocket...bridée...et pas noire....,c'est comme une jolie fille avec un œil de verre, ca le fait pas. Ainsi parlait Zarathou-sbeud
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| Run666
129
| Posté : 01-10-2024 08:50
HELP...
impossible de trouver des pneus pour ma Rocket 3R de 2021... Il n'y a que des Metzeler Cruisetec de dispo et j'aime pô du tout...
In Hoc Signo Vinces |
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| jobar85
13
| Posté : 13-11-2024 17:49
hello
en effet c'est ce que j'ai fait monter chez le concess et ça me va bien, à voir dans le temps avec les km (usure).
et il m'a confirmé que Metzeler était maintenant la seule marque pour les pneus de la rocket 3 (en attendant que goodyear qui a racheté Avon produise à nouveau des "Avon")
A suivre
bonne route |
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| Run666
129
| Posté : 08-04-2025 12:43
Bon, le moment fatidique du changement de pneu arrive à petits pas...
les problèmes:
1/j'aime vraiment bien le feeling Avon mais il n'est plus produit et ceux que je risque de trouver dans le fond des bouclards seront probablement très vieux...
2/les Metzeler Cruisetec montés dorénavant sur les Rocket ne sont pas trouvables facilement et, pour les avoir testés sur mon Indian Challenger, c'est pas fifou: ça patine avec la Challenger alors j'imagine pas avec le moulin de la Rocket et sous la pluie ça glissouille grave !
3/beaucoup de gars aux US montent du Bridgestone Exedra en 240/55/16 ce qui nécessite de surélever un poil le GB arrière mais aiderait à corriger l'erreur d'origine du compteur trop optimiste. Il est en 86V au lieu de 84V pour le Avon donc, mis à part la hauteur de flanc, on est bon niveau indice de charge/vitesse. En plus il est à 236 euros l'arrière et 135 l'avant (en 72H au lieu de 72V par contre là c'est trop chaud en cas de gamelle !). (251 et 190 pour le Cruisetec)
donc, ma question: qui a essayé ces Bridgestone en France ?
In Hoc Signo Vinces |
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| Lionel
2453
| Posté : 08-04-2025 16:53
Sur ma 2.3l, je montais des Bridge Exedra E-Max, à mon ressentis, bien mieux que les Metz.
Ce post est écrit avec des pixels recyclés... |
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| Run666
129
| Posté : 09-04-2025 08:00
Décidément ces anglais qui ne font jamais rien comme tout le monde sont gonflants avec les dimensions qu'ils ont choisies pour les pneus de la Rocket 3...
Je vous livre ici le résultat de mes différentes recherches/réflexions sur les possibilités de changer les dimensions des pneus:
1j'ai bien envie de mettre du Bridge Exedra en 240/55/17 mais que mettre à l'avant vu que l'Exedra est en 72 H ?
Du Metzeler Cruisetec ou, pire, ME888 ?
2/D'après ce site: https://calculis.net il faudrait mettre du 175 ou du 170/70/17 pour rester dans les tolérances homologuées...ce qui en plus, pour le 175, permettrait de hausser aussi un poil l'avant et de rééquilibrer la moto vs origine (alors que l'idée de lui lever le cul avec le 240/55 pour améliorer la maniabilité n'était pas mauvaise pour mes conditions de roulage) mais cette dimension n'existe pas en pneu moto...
3/En gros je peux mettre du 160/70/17 en arrière inversé en 73 V ou W mais là se pose le problème de non homologation, car hors tolérances, et de changement important de la géométrie de la moto... Ça ferait quand même du -16mm à l'avant et du +24 mm à l'arrière (qui, lui aussi, est hors tolérances...) donc en gros je lui lève le cul de 4 cm: ça commence à faire beaucoup, trop !
Put...fait chier  je sens arriver les Cruisetec  à moins que quelqu'un ait une idée ou que Avon se décide à reproposer du Cobra Chrome !
In Hoc Signo Vinces |
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| jenaimarredecepseudo
4231
 ECU libriste / Le sorcier ;)
| Posté : 09-04-2025 09:29
Franchement vous êtes dur!
Le ME888 est pour moi excellent sur le 2.3, pas de sensations chewing-gum du Avon et je n'ai jamais eu de soucis sous la pluie, et moi je roule sous la pluie!!!!
Le Cruisetec je ne connais pas mais si c'est une évolution du 888 il est sûrement très bien.
En revanche j'admets que l'Avon sur le 2.5 est vraiment très bien.
Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius) |
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| Run666
129
| Posté : 09-04-2025 10:07
moi ce que j'en dit c'est que je comprends que chacun ait son ressenti...c'était juste pour avoir éventuellement une autre soluce !
J'avais testé le 888 sur HD et entre l'usure à facettes et la sensation de bout de bois j'ai pas aimé.
Le Cruisetec je l'ai sur la Challenger et ça glisse grave de l'arrière sous la pluie et en accélération (même sur le sec) donc sur la Rocket j'ai de quoi être circonspect au vu de la carto dont je dispose ) par contre bon feeling et maniabilité.
J'ai été franchement étonné des Avon mais y'a plus...donc je cherche et il est pas dis que je ne ferais pas un panachage avant Cruisetec et arrière Bridge pour améliorer la maniablilité du bestiau sur nos routes (très) tournicotantes...
In Hoc Signo Vinces |
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