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PATOU60
 12 
|  Posté : 24-07-2026 19:17
Merci pour les infos Run,
Je viens d’aller faire un tour et les tremblements ont presque disparu.
Ce que j’en retiens c’est que plus l’amortisseur arrière est dur en hydraulique plus ça tremble.
L’avantage de l’amortisseur EMC c’est qu’on peut régler indépendamment l’hydraulique en haute et basse vitesse.
Le confort et la tenue de route sont nettement supérieurs à l’origine !
En réglant l’hydraulique haute vitesse souple (absorption des raccords,trous…) les tremblements sont presque parti.
Un pneu neuf permettra peut être de régler complètement le problème. |
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| KildeRouge
6606
| Posté : 26-07-2026 20:37
Sur la mienne , je m'aperçois très vite que mon pneu Av est sous gonflé ,
j'ai un léger louvoiement au guidon , 3 bars et cela part ! 
DarkSide Inside
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| Run666
204
| Posté : 27-07-2026 09:09
Moi aussi quand je sors de 3 bars j'ai un certain louvoiement au guidon...après un virage loupé et un bol d'adrénaline celui-ci disparait bizarre non ?
In Hoc Signo Vinces |
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| Steph66600
51
| Posté : 08-08-2026 15:49
J'avais le même souci de tremblement entre 75 et 90 km/h, ça guidonnait légèrement (encore plus flagrant en lâchant le guidon) Après changement pneu AV, plus rien ! |
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