Forum : Le coin du Mecano et de l'accessoire / Kit moteur pour la Rocket III - Triumph Rocket 3



Tout un univers de puissance : la R3 est sur Terre !	Recherche :	Tuesday 17 June 2025

23 visiteur(s) et 1 membre(s) en ligne.
Devenez membre privilégié en cliquant ici
[Anonyme - Connexion]

Accueil - News

Soumettre un article

[ Comment utiliser le site ]

Forums

Liens Web

Documentations

Fiches et documents techniques

Accessoires

Guidon, Selle, SissyBar ...

Goodies

Balades, Runs, ...

Les Runs

Les RNBs

Activité du Site

Pages vues depuis 01/02/2005 : 56 942 412

Nb. de Membres : 2 202
Nb. d'Articles : 235
Nb. de Forums : 62
Nb. de Sujets : 4
Nb. de Critiques : 29

MB&F Fabrication

Modéré par : dune KildeRouge Sbeud jenaimarredecepseudo
Index du Forum » » Le coin du Mecano et de l'accessoire » » Kit moteur pour la Rocket III

Trackerjack

2713

Posté : 01-04-2006 12:09

Ca y est ! Aprés plusieurs mois de mise au point la société Joe Rocker vient enfin de mettre en vente son kit moteur pour la R III.

Cette société s'était déjà fait remarqué en produisant en petite quantité des moteurs de 1800 goldwing dont la cylindrée avait été augmentée à 2798 cc
(240 cv et 314NM de couple à 6000 t/mn)

.

Le kit pour la R III ne consiste pas en une augmentation de cylindrée mais un ensemble complet visant à exploiter pleinement le potentiel du 2300 cc :

1.Pistons haute compression 11.1

2.Culasses passée au flow bench avec nouvelles soupapes black diamond et ressorts performance Dave Mackie.

3.Arbres à cames performance (fait par Andrews) optimisés pour le rapport volumétrique élevé et permettant de conserver grâce à des compression statiques faibles un démarrage sans problème avec le démarreur d'origine.

4.Ensemble d'admission directe avec filtres individuels montés sur les corps d'injecteur.

5.Cartographie spécifique pour PC III.

6.Disques d'embrayage Barnet avec 35% de surface en plus.

L'échappement n'est pas vendu avec le kit mais le fabriquant recommande les échappements suivants avec lesquels le kit à été testé avec succés :
Jardine, Thunderbike et Staintune avec le by-pass.

Les performances annoncées :

190 cv à 7500 t/mn et 251 Nm à 4500 t/mn

Le prix du kit non monté (hors échappement et hors PC III) serait de l'ordre de 3200 Euros frais de port culasses compris.

Message édité par : Trackerjack

Profil

piola

Posté : 01-04-2006 18:59

Salut Tracker

V'la bien quelque chose d'interessant par rapport aux options turbo ou compresseurs, mais bien entendu après l'expiration de la garantie!!Faut-il le PCIII ou le tuneboy ferait- il faire l'affaire?

à + Philip

Profil

yorgo

2011

Modérateur

Posté : 01-04-2006 19:25

Ca va être dur de trouver le mecano qui nous monte tout çà
sinon impeccable, la rocket à ce point frise l'extrême !!!

Rocket III Power