|
TOFFF
 2964 
 Hooo mamé, Hoooooo mamé Blou
|  Posté : 21-08-2017 19:30
Elle est possédée , appelle un exorciste !!! 
Sans blague , j'ai les mêmes symptômes depuis 4 ou 5 mois . Je pense a un faux point mort . 
Quand cela se produit , je coupe le contact , passe la 2ème et fait bouger la mob d'avant en arrière , puis je remets le contact et a chaque fois ça démarre 
Mais cela peut-être aussi une batterie trop faible ( a cause de la clim ) 
Mieux vaut prendre son pied que sa tête .... |
 Profil 
|
|
fox38
1904
Hooo mamé, Hoooooo mamé Blou
| Posté : 21-08-2017 20:07
merci "pneu carré".
je vais faire ton test.
A suivre
Fox |
Profil
|
|
KildeRouge
6514
| Posté : 22-08-2017 00:42
Il fut un temps où j'ai fait une tuto pour donner un coup de jeune
au contacteur d'embrayage . C'est quelque part sur le forum ...
Lui et les bornes mal serrées de la batterie sont un classique .
DarkSide Inside
|
Profil
|
|
Lionel
2472
| |
jenaimarredecepseudo
4253
 ECU libriste / Le sorcier ;)
| Posté : 22-08-2017 09:30
Oh putain, il va tout péter !!!!  
Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius) |
Profil
|
|
PASCALOU
435
| Posté : 22-08-2017 11:28
surtout ne pas supprimer le contacteur d embrayage,je l avais fait il y a quelque temps
cela m avais mis en panne ma jauge a essence,mon cons s en souviens encore,il avais passe
2h a rechercher la panne avant que je lui dise que j avais supprimer le contacteur d embrayage 
une fois reconnecté la jauge a remarché
CELUI QUI VEUX CHERCHE UN MOYEN, CELUI QUI NE VEUX PAS CHERCHE UNE EXCUSE |
Profil
|
|
fox38
1904
Hooo mamé, Hoooooo mamé Blou
| Posté : 22-08-2017 11:57
Le nettoyage proposé par le tuto je l'ai fait il y a plusieurs semaines. super tuto d'ailleurs !!!
cela ne correspond à mon souci car il se passe bien qqchose quand j'appuie sur le démarreur : "TOC" !!!
Je vais m'orienter sur le souci de point de mort (car il clignote de tmeps en temps) et ensuite la batterie....
A suivre
Fox |
Profil
|
|
Wick
533
|  Posté : 23-08-2017 22:46
V'là t'y pas qu'il m'arrive la meme chose sur ma X depuis le retour de congés dans les Alpes ....
A la tentative de démarrage de temps en temps ca fait "Toc" puis rien et de temps en temps ca fait "rien" ...
j'me balade depuis avec ma paire de pince et je fais appel à des caisseux mais ca devient énervant !
La tension de batterie est à 11.8 volts / c'est pas un peu bas ca pour une batterie qui n'a pas 2 ans ?
J'vais regarder un peu toutes les pistes évoquées plus haut.
A votre avis, la garantie constructeur des 2 ans inclut-elle la Batterie ?
Pas glop du tout ca !
Wick
GO YOUR OWN WAY !
“Four wheels move the body. Two wheels move the soul.”
|
Profil  E-mail  www
|
|
KildeRouge
6514
| Posté : 24-08-2017 14:13
11.8V cela peut se comprendre si tu prends la tension contact mis !
Par contre , les mesures à faire sont tension batterie à vide (contact enlevé doit
être supérieure à 12.7V )et tension de batterie en ralenti accéléré (>13.2V )
DarkSide Inside
|
Profil
|
|
fox38
1904
Hooo mamé, Hoooooo mamé Blou
| Posté : 24-08-2017 15:18
Et moi je viens de la mettre au chaud comme l'avait conseillé Olivier
Fox |
Profil
|
|
| Aller à la page : [ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 ] | |
