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 jeansairien
  5  
 
  |    Posté : 14-04-2011 16:40
  
| T R O M B I N O S C O P E |   |  | Votre ROCKET |  | Votre moto |  2006 moteur noir Classic   |  | Sa couleur |  Noire   |  Accessoires  (vous pouvez en selectionner plusieurs : maintenir la touche Ctrl enfoncée) |  Jauge    Montre    Sacoches Triumph    Sissi-Bar    Selle Triumph   Autre accessoires  
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  |      Profil   
 |  
  |  Sbeud
  2820            
 
  |    Posté : 14-04-2011 18:32
  
yo, man
 bienvenue au nouveau ...................
 plus qu a faire le tour ................. du site, mais pas en moto 
  Une Rocket...bridée...et pas noire....,c'est comme une jolie fille avec un œil de verre, ca le fait pas. Ainsi parlait Zarathou-sbeud 
 
 |      Profil   E-mail   
 |  
  |  jeansairien
  5  
 
  |    Posté : 14-04-2011 18:32
  
Bonjour à tous,   
 
 Nouveau venu sur le forum , et complètement nul en méca   "Je me suis donné ce pseudo en toute bonne foi"     
 
 je me suis enfin décidé à m'inscrire vu que j'ai un grand besoin de conseils en ce qui concerne mon Bourdon de 2006 acheté en Juillet dernier....après 10 ans sans bécane   
 
 Depuis le temps que je lorgnais cette machine, je n'ai jamais aimé Triumph mais Là, je dois dire que c'était vraiment la machine qui me faisait flancher , je suis tombé dessus par hasard devant une concess et depuis elle prend toute la place du garage .   
 
 Gros V à toutes et à tous   
 
 
 
 J'ai hate de vous découvrir et de connaitre enfin des utilisateurs de ce 3 Piston avec 3 gros P |      Profil   
 |  
  |  jeansairien
  5  
 
  |  |  Sbeud
  2820            
 
  |    Posté : 14-04-2011 18:50
  
tu veux 
 de la motif, de la prèpa, de l amélioration, t aura de quoi faire.
  
  Une Rocket...bridée...et pas noire....,c'est comme une jolie fille avec un œil de verre, ca le fait pas. Ainsi parlait Zarathou-sbeud 
 
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 |  
  |  jeansairien
  5  
 
  |    Posté : 14-04-2011 18:55
  
Commandé des ressorts de fourche et un pneu avant pour commencer    
 j'ai modifié les ressorts arrières réglage sur 3 pour mon poids 90 Kgs 
 j'espère que ça va assainir le comportement   
 
 J'ai décidé de faire ça suite à des posts que j'avais vu ...
  
 
  |      Profil   
 |  
  |  Sbeud
  2820            
 
  |    Posté : 14-04-2011 18:59
  
ressort de fourche =>   ok 
 ressort d origine, de la daube => Ohlins    
 
 deja commencer par ca
 
 après......t as le choix
  
  Une Rocket...bridée...et pas noire....,c'est comme une jolie fille avec un œil de verre, ca le fait pas. Ainsi parlait Zarathou-sbeud 
 
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 |  
  |  KildeRouge
  6521            
 
  |    Posté : 14-04-2011 19:53
  
Ce sont effectivement d'abord les amortos Arr à changer ! Quelle
 marque ? C'est une excellente question !...... A la quelle il n'y a pas
 de réponse mais ce qui est sûr c'est que EMC , Fournales , Progressive
 et autres seront toujours mieux que les pompes à vélo d'origine !
 Quand à partir du cul dans les virolos , c'est un peu normal , tu as
 du couple à toi d'apprendre à le gérer à la poignée ! Mais  n'est ce pas
 l'intérêt quand on pratique le gros GAZZZ ?  
 Vois aussi s'il y a du jeu dans la colonne de direction ou dans le bras
 arrière , bref les vérifications classiques !
 By the way , bienvenue ! 
  
  DarkSide Inside  
 |      Profil   
 |  
  |  speedfred
  866          
 
  |    Posté : 14-04-2011 22:53
  
Bienvenue! |      Profil   
 |  
  |  philam
  435          
 
  |    Posté : 15-04-2011 12:44
  
salut a toi , "jeansairien , mais je dirai tout"  |      Profil   
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