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nomade
 1068 
 Modérateur
| | Royal
1626
| | ange
1223
|  Posté : 04-10-2007 19:43
Citation : Royal
vu la réalisation du cadre alu (soudures comme géomètrie)
je ne ferai pas l'essai avec cet engin !
je préfère ma Rocket !
les R3 sont produites en grande série, tandis que cet exercice de style, avant de le voir sur la route il va couler de l'eau sous les ponts
hier au salon de Paris , je voyais un proto diesel turbo de 1500cc, il ont mis 7 ans à faire 1 proto et encore avec l'institut national des Sciences du Canada ! quant à mettre en production en série : là c'est encore une autre paire de manches !! on en reparlera dans 10 ans ! et d'ici là, le prix du gazole sera le même que celui de l'essence ! donc quel sera l'intérêt ? et faudrait en vendre combien pour amortir une série ??
Message édité par : Royal / 04-10-2007 14:23
bonsoir,
j'aime les bruits d'echappements moto....certain plus que d'autre !!!  mais là c'est completement nul pour une "moto"
ange
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 Profil 
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| Royal
1626
| Posté : 08-10-2007 14:52
il y a déjà eu des records de vitesse de 400, 450km/h avec une triumph, ce n'était même pas avec une turbine ! 
3 comme tricylindres !
et membre du RCO.
Jack piloted a single-engine, 160 hp Turbocharged Trident with
a 1,000 cc, Big D stroker kit to a 192.34 mph record in 1975 (325 km/h)
Bonneville, 1992, 601 ran 256.264 during this meet after this picture was taken. (412,32km/h)
Jack WILSON built over 65 speed-record setting Triumphs
between 1955 and 1990, as well as countless winning road-race and dirt-track engines.
Le dernier record était à 450km/h mais le pilote est tombé et a failli se tuer, alors ils ont arrêté (de toute façons il fallait tout reconstruire !!) 
Message édité par : Royal / 08-10-2007 15:12 |
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| lours
2151
|  Posté : 14-10-2007 09:11
et bien moi si je gagne au loto c'est la premiere chose que j'achéte avec une partie du lac salé 
et en plus je lui fait rajouter un kit pollini car elle est un peu juste en cv
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Profil
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| Royal
1626
| Posté : 16-10-2007 14:10
le sel .. ça n'attaque pas la fourrure ???!
3 comme tricylindres !
et membre du RCO. |
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