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full-nours
 948 
| | Trackerjack
2713
|  Posté : 22-11-2006 21:05
Superbe travail ! 
En plus, c'est le genre de boulot sympa à faire même si ça prend beaucoup de temps.
Par contre, j'aime tout autant les deux "outils" made in U.S juste derrière !  |
 Profil 
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| ange-noir
1983
| Posté : 23-11-2006 08:15
Boulot de folie Patience obligatoire  |
Profil
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| full-nours
948
| Posté : 23-11-2006 10:09
ca semble etre un chef ! sublime taf....
il a tout restauré "maison"
il vit a 20 km de chez royal, mais le connais pas
je pense qu'il y a une rencontre a organiser
de + il bosse aussi la semaine a paris ... |
Profil  www
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| yorgo
2011
 Modérateur
| Posté : 23-11-2006 11:32
Très zoli Royal va prendre des leçons
Rocket III Power
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| Royal
1626
| Posté : 28-11-2006 15:02
On a toujours a apprendre des autres!
maintenant s'il habite près de chez moi, il ne doit pas la sortir souvent sa Bullet India ! jamais vu ni entendu parlé !
si vous voulez voir une préparation de Royal Enfield (made in GB)venez boire une bière à la maison ! (j'ai dit 1 bière!)
la préparation en cours (depuis plus de 2 ans) comporte la fabrication de pistons haute compression (sur mesures!) et des arbres à cames (sur mesures) allumage par Power box , modif boite Egli , etc etc .;
je vous joint une tof pour vous mettre en appétit (mais c'est détaillé dans :
http://gilleschristian.a3w.fr/Main.aspx?numStructure=37166 )
3 comme tricylindres !
et membre du RCO. |
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| full-nours
948
| Posté : 28-11-2006 17:46
tres sympa ta prepa j'ai hate de l'ecouter 
ton site parcontre... ca fait un peut camionneur je trouve  |
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| yorgo
2011
Modérateur
| | full-nours
948
| Posté : 29-11-2006 11:01
royal, je vais essayer de faire venir le nouveau au dock's un de ces 4, vous pourez papoter
en voyant ta moto il a dit : "Ah, là on parle d'autre chose, c'est un vraie anglaise ! et une bicylindre en plus ! Très belle moto"
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| Royal
1626
|  Posté : 29-11-2006 11:59
Pour expliquer, le Club Royal existe depuis longtemps , mais depuis l'arrivée en masse des modèles neufs (de la filiale Indienne) le club a décidé de continuer sur les modèles British, parce que ça prend trop de temps de s'occuper d'un groupe aussi important .
Il y en a pourtant dans notre groupe de vétérans (il n'y a que 2 ou 3 jeunes) qui ont des modèles Indiens dont certains préparés chez Hitcook en GB ou chez Egli en CH. donc ce n'est pas un désintérêt pour les modèles Indiens, mais on ne peut pas s'occuper de tout. D'ailleurs il y a plusieurs groupes de Royal-istes indiens en France, nous suivons leur activité sur leurs sites et ils se débrouillent très bien.
J'espère que je n'ai pas vexé ton pot, Fullnours, en disant qu'il ne devait pas la sortir souvent ! Sorry! je me doute qu'il ne fait pas son marché avec ! (j'ai dit ça parce qu'elle était si propre sa Royal !)
alors il est d'où ? encore un Poitevin qui travaille à Paris, je pari !
Tu lui feras une bise sur le front de ma part pour m'excuser !!
C'est quand ton rendez vous ?
si ce n'est pas un jeudi je peux venir avec un pot de StMaur qui a aussi une "vieille" Royal et avec qui Domi et moi, on doit se faire un resto!
3 comme tricylindres !
et membre du RCO. |
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