Pages vues depuis 01/02/2005 : 60 793 349
- Nb. de Membres : 2 232
- Nb. d'Articles : 238
- Nb. de Forums : 68
- Nb. de Sujets : 4
- Nb. de Critiques : 29
 
 |
|
Goldrock
 1360 
|  Posté : 04-09-2006 16:29
Citation : Royal
Dimanche j'ai fait une sortie à Heudreville (en Normandie) avec mes pots du club Royal Enfield, on était 7 Royal interceptor  (ça doit représenter casiment la totalité de ce qu'il y a en France !) et juste à côté de nous il y avait des Vincent HRD !  oui j'ai bien dit DES Vincent HRD !! il y en avait 5 quand même ! dont une Egli ! perso, je n'en avais jamais vu autant d'un seul coup !! mais comme je n'ai jamais eu d'appareil photo ! donc pas de photos!! faudra p'être que j'investisse, mais le site est déjà bourré de photos !! ...
C'est un appel pour que l'on t'en offre un 
|
 Profil  E-mail 
|
| ange-noir
1983
| Posté : 05-09-2006 08:17
Ba oui a l'occasion de son mariage avec domi  |
Profil
|
| Royal
1626
|  Posté : 06-09-2006 09:44
Je vous remercie par avance de votre gentillesse : donc je prends note, et je surveille mon calendrier en attendant la saint Royal ! 
3 comme tricylindres !
et membre du RCO. |
Profil E-mail  www
|
| full-nours
948
| | Royal
1626
| Posté : 12-09-2006 10:51
tu sais quil a eu une Rocket? (peu de temps c'est vrai !cause nana!) 
il a actuellement 3 Norton (nickels de chez nickel)
celle ci c'est une Thruxton replica (ça marche !)
il a aussi une Fasback qui a 100 000km,(ça n'empêche que l'on dirait qu'elle sort du magasin !)
la 3ème tu la connais c'est la F1 (sans doute la seule en France!)
mais c'est vrai il lui manque une Manx (là c'est dur à trouver maintenant !)
Perso j'ai eu ma période Norton
une Inter de circuit 1937 quand j'avais 16 ans ??!! je vous joindrai une tof pour les amateurs!, et une Dominator (rien a voir avec Domi!) quand j'avais 18 ans, je l'ai remplacée par une Royal (off course) 500cc que j'ai toujours!
(actuellement j'utilise pltôt une 750 Royal pour rouler à l'ancienne!)
3 comme tricylindres !
et membre du RCO. |
Profil E-mail www
|
| full-nours
948
| Posté : 12-09-2006 12:52
c'est vraie que les 750 ou 850 commando m'ont toujours fait rever, mais le budjet pour rouler avec ce type bijou le we ca un coup que je peux pas encore gerer... |
Profil www
|
| Royal
1626
| Posté : 12-09-2006 16:23
mais non! d'abord si c'est en état, ça ne tombe en panne , il faut la réviser disons tous les 5/6 ans (il ne faut pas réparer panne par panne) et puis tu as l'assurance collection .
Mais c'est vrai qu'il vaut mieux avoir son atelier et quelques connaissances de mécanique : ça évite de payer cher des spécialistes! cependant je crois bien que c'est la même chose pour les récentes !!
3 comme tricylindres !
et membre du RCO. |
Profil E-mail www
|
| full-nours
948
| Posté : 12-09-2006 17:14
enfin l'achat d'une belle machine tourne dasn les 6-8000 euro, ca fait un peut cher pour aller chercher le pain dimanche .. |
Profil www
|
| Royal
1626
| Posté : 13-09-2006 10:23
une fois révisée, tu peux compter au moins le double !
et s'il s'agit de machines de course , tu peux compter encore le double (hé oui ça x4 )
Si la machine a obtenu un palmarès en course, a appartenu à une célèbrité, ou a apporté une innovation technologique : c'est plus !
à l'opposé tu trouves aussi des modèles sympas, très courants à l'époque, en état moyen pour pas cher !
3 comme tricylindres !
et membre du RCO. |
Profil E-mail www
|
| full-nours
948
| | | Aller à la page : [ 1 | 2 | 3 ] | |
|  |
