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 » » Une HRD
3 pages [ 1 | 2 | 3 ]
AuteurUne HRD
bigmoto
438      

bigmoto
  Posté : 18-08-2006 20:22

je connais pas HRD mais c est joli

HRD 01.JPG

HRD 02.JPG

HRD 03.JPG


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dune
4727       
 Webmestre

dune
  Posté : 18-08-2006 21:54

superbe !

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nomade
1068       
 Modérateur

nomade
  Posté : 18-08-2006 22:52

il s'agit d'une Vincent HRD 1000, moto connue des plus anciens...

http://fr.wikipedia.org/wiki/Vincent_HRD

dont un fou de moto en Suisse, Egli, en a fait les Egli-Vincent, très légères, le cadre poutre servait de réservoir d'huile

http://www.appeldephare.com/legend/team/egli1.html




Message édité par : nomade / 30-08-2006 22:02


  Profil  
dune
4727       
 Webmestre

dune
  Posté : 18-08-2006 23:43

merci daniel

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bigmoto
438      

bigmoto
  Posté : 19-08-2006 15:06

Très interessant l histoire de cette machine.
Merci Nomade pour ces infos .


  Profil  
Royal
1626       

Royal
  Posté : 30-08-2006 17:41

la marque : c'est VINCENT HRD de l'ingénieur Phil Irving. On devrait dire c'était parce que la marque a fermé ses portes après guerre, mais certains continuent à la faire vivre : le Suisse EGLI (www.egli-racing.ch pour Jamie ), qui les a prolongées avec des parties cycles plus moderne de sa fabrication, et maintenant Paul GODET un français (hé oui Môssieur!) qui les reconstruit actuellement en petites série en Normandie.
Il les connait bien, car il a courru longtemps avec les versions originales en courses "Classic"en Angleterre où il est très connu .
La machine était très réputée sur le plan performances (85 vrais cv en version Black Chadow ou Black Lightning) et la partie cycle etait également éfficace malgré son look vieillot, c'est eux qui ont inventé la suspension arrière "Cantilever"
Le nouveau modèle francais a été essayé récemment dans moto-légende je crois!
Ce n'était pas seulement beau! c'était efficace.

3 comme tricylindres !
et membre du RCO.

Vincent Egli.JPG


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lolo74
1503       

lolo74
  Posté : 31-08-2006 17:10

Respect Royal , quelle culture motoristique

"y'a pas l'feu au lac!"
membre du RCE

  Profil  
Royal
1626       

Royal
  Posté : 31-08-2006 20:11

Facile ! il suffit d'être vieux et motard : c'est mon cas !
ensuite, j'avais un atelier de restauration moto au Danemark et j'avais deux clients qui en avaient des Vincent.
J'ai aussi un copain qui en possède 2 exemplaires à Bordeaux.
Quand j'étais jeune (à 11 ans) j'ai hésité entre la Vincent et la Royal Enfield (c'était les Rocket de l'époque !) et finalement à 16ans (hé oui!) j'ai eu l'occasion d'acheter une Royal !! et j'ai continué j'usquà maintenant (je vais dimanche prochain à Rouen, en Royal pour une expo autos-motos).Il n'y a que depuis 6 ans que j'ai acheté du neuf (une Dayto puis une R3 !!)
Je n'ai pas de photo de Royal ici (je suis au bureau) mais il y en a plusieurs dans mon site perso l'adresse est dans l'annuaire du site R-3.org ,mais je vous mets l'adresse ici pour les curieux : http://gilleschristian.a3w.fr/Main.aspx?numStructure=37166
salut aux amateurs de R3 et d'anciennes !


3 comme tricylindres !
et membre du RCO.

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Royal
1626       

Royal
  Posté : 04-09-2006 11:09

Dimanche j'ai fait une sortie à Heudreville (en Normandie) avec mes pots du club Royal Enfield, on était 7 Royal interceptor (ça doit représenter casiment la totalité de ce qu'il y a en France !) et juste à côté de nous il y avait des Vincent HRD ! oui j'ai bien dit DES Vincent HRD !! il y en avait 5 quand même ! dont une Egli ! perso, je n'en avais jamais vu autant d'un seul coup !! mais comme je n'ai jamais eu d'appareil photo ! donc pas de photos!! faudra p'être que j'investisse, mais le site est déjà bourré de photos !!

3 comme tricylindres !
et membre du RCO.

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titouti
1872       

titouti
  Posté : 04-09-2006 14:07

On ne fait jamais assez de tofs Royal MDR

Jamais dire que le petit oiseau va sortir, jamais!!!


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