Bonjour à tous, après avoir demandé votre avis sur le supercharger, je me suis aperçu que pas grand-monde pouvait me renseigner sur ce site.

J'ai donc plongé et je trouve cela formidable : à part quelques petits problèmes encore de réglages (petit trou au moment où je veux accélérer doucement par contre si j'accélère franchement, aucun trou mais il faut des bras de routier pour s'accrocher !)

J'ai donc monté supercharger (rotrex pour les gens qui préfèrent). Bon, ça décoiffe ! 201 cv à la roue, 26 kg de couple. Pas mal non ? Avec ça un boitier power-commander et un pot 3 en 1 spécial.

Je vous envoie quelques photos dans la galerie pour tous les r3 manias que ça intéresse.

A plus

  la galerie complète : ICI

Le Triumph Pack Roussillon Motos Lyon déménage sur www.trol.fr Un Home "virtuel" en attendant d'avoir un Home que David va bien nous va bien nous concocter pour 2008. Certaines annonces seront quand même publiées ICI.

VENEZ NOMBREUX
A LA
"PRINTANIALE 2008"
des ROCKET'S

Tous les renseignements sur le forum "balades et sorties"

A l’occasion de l’étude de faisabilité initiée par le gouvernement en 2006 sur le contrôle technique moto, la FFMC rappelle son opposition à cette mesure sans justification ni fondement.

Sur le terrain de la sécurité :
- Les motards sont des passionnés qui entretiennent consciencieusement leur véhicule
- Ils seraient les premiers à subir les conséquences d’une défaillance du véhicule, et ne laissent donc pas cette question au hasard
- Le contrôle de l’état du véhicule fait partie intégrante de la formation et de l’examen au permis de conduite moto
- Le véhicule « moto » permet un accès et un contrôle aisé par son propriétaire des principaux éléments de sécurité (pneus, plaquettes, roulements, etc...)
- On ne voit pas de moto ‘poubelle’ circulant comme cela peut être le cas en voiture