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KildeRouge
 6410 
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longbow
1986
|  Posté : 06-09-2019 14:10
Maître kil,merci pour ces explications très précises et détaillées.ce forum est un puits d'infos.
jc
L'eau c'est pour la vigne,le vin pour l'Homme. |
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KildeRouge
6410
| Posté : 27-01-2021 21:03
Ce qu'il y a de bien avec le DarkSide c'est que l'on trouve facilement des chaînes à neige !
A l'occasion d'un confinement qui flânait par là , j'ai eu le temps de trouver des chaînes
pour mon pneu Arr et avec la seconde de la paire j'en ai profité pour refaire la chaîne Avant !
DarkSide Inside
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Forya
2702
| Posté : 27-01-2021 23:22
Après l'automne vogienne, kil avait promis qu'on ne l'y reprendrait plus.. Et bien le voilà fin prêt pour la prochaine 😂😂🤣
JP
Carpe Diem ! |
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kamiwirox31
878
| Posté : 27-01-2021 23:42
super bien équipée, prés pour les jeux olympique d'hiver bien sûr. 
Kamiwirox31 |
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KildeRouge
6410
| Posté : 03-03-2021 21:03
A l'occasion de ma révision des 128000 km , j'ai voulu dévisser le bouchon à l'avant du moteur pour vérifier
le calage des arbres à cames et là ...bernique ! Impossible à dévisser ! Après les recours habituel en cas de vis
récalcitrante , j'ai fini par chauffer le carter au chalumeau et le bouchon au refroidisseur à -50° et toujours
impossible , ne restait plus que la solution exposée ci-dessous .
ATTENTION : ce bouchon est en alliage d'alu assez tendre et s'il vous résiste ne l'attaquez pas avec une clef de 17 à 12 pans,
vous ne feriez que l'arrondir et tomber de Charibde en Scylla . Ne reste plus alors qu'à massacrer le bouchon sans toucher
au carter !
DarkSide Inside
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KildeRouge
6410
| Posté : 03-03-2021 21:12
Donc la seule solution restante est : démonter le carter ( après le radiateur!  )
percer le bouchon en tangentant le filetage pour créer une ligne de faiblesse . (On voit le trait de scie)
Mais cela n'a pas suffit bien sur et donc un petit tour sur la fraiseuse pour carrément ouvrir un cartier
qui a enfin cédé au chasse goupille et a permis de déviser le bouchon .
Le difficile de la chose est de ne pas attaquer le torique , il faut donc manier la lime-aiguille et le
micro-burin !
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Lionel
2354
| Posté : 03-03-2021 21:15
Punaise !
Tu ne l'avais jamais desserrer avant ?
Ce post est écrit avec des pixels recyclés... |
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KildeRouge
6410
| Posté : 03-03-2021 21:25
Si justement ! Et je n'ai pas le souvenir d'avoir renconrté un pb à la révision des 96000 !
DarkSide Inside
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jmd60
328
| Posté : 23-03-2021 13:33
houlà grosse galère et gros boulot, respect !!
ne pas oublier de vérifier le calage de l'arbre à cames avant le resserrage du nouveau bouchon...
tout cool, ça va l'faire |
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