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TOFFF
 2898 
 Hooo mamé, Hoooooo mamé Blou
|  Posté : 05-08-2017 00:28
Ou mets des bout de caoutchouc dans la charnière de tes cale-pieds , ça les relève un petit peu  C'est ce que je faisais sur ma Malaguti quand j’étais mino 
Donc si j'ai bien compris le cours de WICK , plus c'est large moins ca s'use ... vais revenir au 150 , moi 
Mieux vaut prendre son pied que sa tête .... |
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| Forya
2703
| Posté : 05-08-2017 09:39
Pas con le coup du caoutchouc mais j'aime bien aussi avoir ce petit rappel que je vais bientôt atteindre la limite... Et puis rabote petit à petit le pipion sous les cale pieds, certains n'en ont plus du tout. Mais ce n'est pas une fin en soi.
Quant à la fraîcheur de ma gomme, plus de 1200 bornes avec cette canicule, j' y ai déjà laissé pas mal de gomme. Mais moi je taille mon avant en pointe, pas au carré...
Wick, tu as une moto moderne maintenant, oublies ta HD, il y a un contacteur sur la latérale, et heureusement car ça m'avait coûté un tout droit avec mon ancienne Vmax.. Hihi 
JP
Carpe Diem ! |
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| TOFFF
2898
Hooo mamé, Hoooooo mamé Blou
| Posté : 18-08-2017 19:56
En fait mes Michelin Commander II 140/75 R 17 n'ont pas résistés aux 2500 km de petites routes de Provence et d'Ardèche de ces 12 dernier jours  Usés depuis déjà 1500 bornes , suis rentré en slick , heureusement sur le sec  Ils n'auront pas fait mieux que les Avon ou Pirelli ... Il faut dire que les températures caniculaires de ces derniers temps ont favorisé l'usure , l'asphalte frôle les 60°c 
Il me reste a essayer le Dunlop D408F ? Mais je pense que le résultat sera identique...J'ai rencontré a la Hells Week dimanche dernier à Roquebrune/Argens un biker qui m'a conseillé d'essayer le Brigestone Battlax qui résiste bien aux température élevées . Probléme il n'existe qu'en 150/70 R 17 , donc plus large que le 140 , mais même hauteur de 105 ! D'après Wick , je devrais donc moins user de l'avant
Quelqu'un a un avis ? 
Oui , je sais , pourquoi je ne reviens pas au METZ 150/80 en 888 ..... parce que je préfère le 666 
Mieux vaut prendre son pied que sa tête .... |
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| ange
1114
| Posté : 18-08-2017 21:10
bsoir,
il y a un Truc, faut faire comme avec les sardines laisser vieillir,la gomme sera dure et tu gardera tes pneus plus longtemps faut juste adapter la conduite 
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| domdo
803
| Posté : 18-08-2017 21:32
gaffe Tofff les battlax BT 45 avant s'usent en facette donc très forte vibration au freinage et louvoiement en courbe rapide 
j'avais ça sur mes Calif neuf ça va mais avec un peu d'usure pas terrible
l'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne ! |
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| jenaimarredecepseudo
4058
 ECU libriste / Le sorcier ;)
| Posté : 18-08-2017 21:50
Pourquoi ne pas passer au METZ 150/80 en 888 ?   
Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius) |
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| Forya
2703
| Posté : 19-08-2017 19:17
Exact, olive a raison.
Je rentre de vacances avec 2500 bornes en montagne pour la majeure partie, et mes nouveaux pneus dont l'ultra à l'avant sont restés impeccables et présentent une accroche exceptionnelle.
Tu peux vraiment choisir ceux là les yeux fermés !
JP
Carpe Diem ! |
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| Lionel
2355
| Posté : 19-08-2017 22:23
De mon côté, j'ai un Brigestone Exedra-E Max 240X55X16 (en 55, ça tire un peu plus long) à l'arrière et là je vais monter un Brigestone Exedra G701 en 150X80X17 à l'AV. J'étais en 140 (Pirelli Night Dragon), je repasse en 150 car plus de duo...
Je trouve les Metz trop durs, par temps froid une cata, et sous la flotte je balise...
Bref, c'est totalement perso et je me sens nettement mieux avec les Bridges.
Ce post est écrit avec des pixels recyclés... |
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| rocket63
790
| | TOFFF
2898
Hooo mamé, Hoooooo mamé Blou
| Posté : 20-08-2017 17:48
Les Cobra , je les ai deja essayé , a l'avant et a l'arrière : bouffé tout cru en moins de 6000 km (pour l'arrière ) C'est se qui ma décidé de venir au dark side
Domdo , je crois que le Battlax BT45 n'est pas un radial , mais un diagonal , d'où , peut-être l'usure en facette ?
Lionel , je suis de ton avis , Brigestone a une super cote en ce moment chez les motards . C'est pourquoi je suis tenté par le Battlax-023 , évolution bigomme du 021 .
Après dans la dimension que je souhaite mettre a l'avant , c'est a dire un pneu arrière en 150/55 R17 , il y a un maximum de choix L'Avon Storm 3D XM , la nouveauté trigomme d'Avon est aussi bien intéressant
Mieux vaut prendre son pied que sa tête .... |
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