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Trackerjack
 2713 
|  Posté : 14-08-2006 10:09
Un article donnant des mesures de perfo d'un bon nombre de motos en version origine full power dont une majorité de hypermégasupervachementsport :
En reprise en 5ème de 60 mph à 80 mph soit en gros de 95 à 130 km/h :
La Rocket III affiche 3.11 s et se situe devant la quasi totalité des bécanes.
(la Speed triple affiche 3.42 s  )
Elle n'est battue de façon sensible que par :
GSXR 1000 : 2.46 s
ZX 10 R : 2.67 s
GSX 1300 R : 2.7 s
999 R : 2.94 s
Sur le 400 m départ arrété, la R III malgré ses 320 kg figure encore de façon trés honorable dans le haut du tableau. 
Pourquoi s'emmerder avec la puissance...
...Le couple, il n'y a que ça de vrai ! 
http://www.motorcyclistonline.com/performancedata/
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| lours
2151
|  Posté : 16-08-2006 14:24
Yeah !!!!!!!  et avec un kit nitro ???
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| Pascale
572
| Posté : 16-08-2006 15:04
Faut être balot de rester en 5 a 95 klm/h pour envoyer du gros gaz avé la speed  triumph c'est quand même pas fait chier a monter une boite de vitesse !!!!!!!!!!!  |
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| Goldrock
1360
| Posté : 16-08-2006 15:39
Très déçu par les performances de la Rocket qui est juste un peu plus performantes qu'une BMW 1200 !!!
Comment peut on avoir une accélération de 0 à 100 en 2,8 s (pub) et faire une temps au 400m aussi médiocre. 
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| yorgo
2009
 Modérateur
| Posté : 16-08-2006 17:54
La rocket est un choix, pas une supériorité
Rocket III Power
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| Pascale
572
| Posté : 17-08-2006 09:12
Pi c'est c'est le pilote qui fait la meule et non pas le contraire  |
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| Goldrock
1360
| Posté : 17-08-2006 09:23
Il faut que je me fasse à l'idée que la rocket n'est pas une bête d'accélération mais un gros veau .... surtout en version standard |
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| Pascale
572
| Posté : 17-08-2006 12:11
Ba yes , c'est pour ça qu'il faut des petiotes modifs sympa et ensuite t'auras un avion de chasse |
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