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jenaimarredecepseudo 4057 ECU libriste / Le sorcier ;)
| Posté : 26-10-2015 15:54
Pour graisser le croisillon cad la cardan il faut tomber le bras oscillant ce qui n'est pas à la portée de tout le monde, surtout pour le remettre en place. Si tes cannelures sont si marquées que cela de toute manière il y a fort à parier que cela n'aille pas en s'arrangeant...
Perso j'applique également un peu de graisse au bisulfure de mobyldène dessus et je m'amuserai à enlever les circlips que si j'en ai des neufs sous la main.
Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius) |  Profil
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| KildeRouge 6407
| Posté : 26-10-2015 22:32
Riox a fini par devoir changer son pont Arr et son arbre !
DarkSide Inside
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| EricS89 73
| Posté : 27-10-2015 07:53
J'ai démonté le bras oscillant complètement. Alors enlever les vis téton qui se logent dans les roulements coniques c'est simple. Mais par contre il n'était pas simple à tirer dehors j'ai trouvé il restait coincé dans le cadre. Il a fallu tirer et jouer. Mais bon quand la roue et le renvoi coniques sont déjà enlevés. C'est pas beaucoup plus de boulot. Le seul hic peut-être la fameuse douille cannelée pour le démontage du bras.
Le cardan n'avait pas de jeu, mais pour graisser ses douilles à aiguilles je ne voulais pas le mettre totalement en pièces. J'étais pas certain d'avoir des circlips de cette taille si j'en foire d'autant que j'ai essayé ils étaient coincés. Alors finalement j'ai mis graisse et je l'ai liquéfié pour qu'elle rentre avec une bombe de bonne huile. L'arbre cannelé en sortie de boîte n'avait aucune trace d'usure. C'est juste celui là en bas qui avait des bavures de matage mais encore gras. |  Profil
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| rioxx 793
| | anma57 429
| Posté : 28-10-2015 18:32
pour remonter l arbre cannelé , il y a une astuce a voir dans un tuto de kill
la bonne taille c est quand les deux pieds touchent par terre A PLAT |  Profil
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| EricS89 73
| Posté : 01-11-2015 10:15
J'ai utilisé le coup du rilsan. |  Profil
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