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jenaimarredecepseudo 4058 ECU libriste / Le sorcier ;)
| Posté : 12-09-2015 20:28
Et quand tu as démonté c'était donc desserré?
Si c'est la cas tant mieux, ça fini bien.
Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius) |  Profil
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| NICO69 828
| Posté : 13-09-2015 12:07
Le contre écrou était bien serré sur l'écrou mais malgré ça y'avait du jeu; ça ne me parait pas anormal qu'il y ait du jeu au bout de 10ans et 42000Kms; le jeu était vraiment infime; tu ne le sentait pas au guidon mais en tirant sur la fourche d'avant en arrière la roue en l'air on entendait juste un clockclock; j'ai bien nettoyé dégraissé et regraissé; par contre fabrication de clefs spéciales; tu peu pas enfiler une douille à cause de la longueur de l'axe central et pour l'écrou du dessous il te faut une clef plate de 5mm d'épaisseur maximum; Une fois de plus grace à vos conseils j'ai pu mener à bien cette opération
la rocket, c'est pas pour les p'tites quéquettes |  Profil
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| NICO69 828
| Posté : 13-09-2015 12:28
Fabrication de clefs plates de 38mm sans oublier le carré de 13mm pour la clef dynamométrique
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| NICO69 828
| Posté : 13-09-2015 12:29
Mise en place pour démontage
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| NICO69 828
| Posté : 13-09-2015 12:32
Roulement d'origine: "KOYO" made in japan
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| NICO69 828
| Posté : 13-09-2015 12:35
Tout est propre, prêt pour le remontage
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| jenaimarredecepseudo 4058 ECU libriste / Le sorcier ;)
| Posté : 13-09-2015 18:00
Joli ton outillage nico, suis preneur à l'automnale
Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius) |  Profil
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| NICO69 828
| Posté : 13-09-2015 20:57
Tu veux régler des colonnes à l'automnale? Faut que j'affine les manches, ils sont trop larges; j'ferai ça à temps perdu;
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