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domdo
 803 
|  Posté : 16-05-2018 06:40
en 1 er il faut qu'il branche un mano pour vérif de la pression ! insiste bien la dessus surtout ! et pour les pompes il y en a une pour la démonter ou il faut impérativement ouvrir le moteur 
l'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne ! |
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Charly13
11
| Posté : 16-05-2018 08:36
Hello
Merci pour le tuyau.
Pas l’impression qu’il ait fait cette mesure 
Je leur demanderai ...
Et si la mesure n’est pas bonne c’est que les pompes sont nases ?
CHD |
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jenaimarredecepseudo
4057
 ECU libriste / Le sorcier ;)
| Posté : 16-05-2018 10:38
Non, tes coussinets de bielle...
Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius) |
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Charly13
11
| Posté : 16-05-2018 11:58
Merci 
CHD |
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EricS89
73
| Posté : 16-05-2018 15:58
Petite question bête. y'a t'il un circuit à l'intérieur du vilbrequin pour que vous parliez des coussinets de bielle? Je ne vois pas trop le rapport, ça ne va pas uniquement sur les roulements et aussi aux gicleurs qui arrosent le bas des pistons? J'ai beau regarder le diagrame dans le manuel atelier, je ne trouve pas cette partie. |
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KildeRouge
6409
| Posté : 16-05-2018 18:53
Page 9.6 le schéma du haut sur lequel une partie du vilebrequin a été occulté .
On voit des anneaux symbolisant un flux d'huile autour d'un palier .
DarkSide Inside
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EricS89
73
| Posté : 17-05-2018 07:55
Ok, donc pas de bielle dans ce cas. La lubrification des coussinets des bielles se fait uniquement par capilarité/projection.
C'est quand même dingue une usure à ce niveau, défaut de fabrication, mauvaise huile? |
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domdo
803
| Posté : 17-05-2018 08:21
je dirais plutôt une moto qui a tournée avec trop peu d'huile
pour mon cas la pression relevée était de 1.8 klg a 3000 tr:mn alors que les donnés constructeur de 3 a 3.6 bar a 3000 tr:mn
donc remplacement des coussinets de vilo
l'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne ! |
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Charly13
11
| Posté : 17-05-2018 11:44
Et donc cela veut-il dire que quand le voyant ne s’allume plus la pression d’huile est bonne et qu’il n’y a pas de risques ?
Le capteur de pression se déclenche à combien ?
CHD |
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EricS89
73
| Posté : 17-05-2018 14:10
Ben justement, si le voyant ne s'allume pas, c'est qu'il y a assez d'huile pour au moins tout huiler? Donc ça ne devrait jamais arriver, et pourtant...
Le seul truc flippant, la vidange avec l'attente que le voyant s'éteigne. |
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