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Index du Forum » » Le coin du Mecano et de l'accessoire » » bonjour voyant diagnostic orange allumé et l impression de tourner sur 2 cylindres
7 pages [ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 ]
Auteurbonjour voyant diagnostic orange allumé et l impression de tourner sur 2 cylindres
KildeRouge
5136       

KildeRouge
  Posté : 05-06-2014 11:22

Oui mais le post a été initié par RocketArt et non par Chicoloco qui est
venu le vampiriser ! Mais je reconnais que les symptômes sont relativement
semblables

DarkSide Inside

  Profil  
ROCKETART
198     

ROCKETART
  Posté : 05-06-2014 15:17

et re... moto au garage suite au memes soucis et vérif de tous les capteurs et moteur pap et pourtant je viens de taper une grosse bourre et elle tournait impec mais jusqu a quand
Donc pour la derniére fois j espère je vous tiens au courant de la suite .


Celui qui marche droit trouve toujours la route assez large (proverbe breton)


  Profil  
Chicoloco
192     

Chicoloco
  Posté : 08-06-2014 23:02

Citation : jenaimarredecepseudo 

Ma citation était ironique Nico et oui Chico a résolu son pb en... changeant son moteur pas à pas et fortuitement son TPS !

 

oui... merci. C'est marrant j'ai déjà l'impression d'avoir eu cette discut.

Quoi qu'il en soit grace à l'aide d'olivier j'ai effectivement réparé ma mob (et accessoirement un peu appris sur ce qu'il y a autour du moteur).

Sinon Kil je ne cherchais pas à vampiriser mais à essayer de voir des points communs.
Bon courage Rocketart... Je sais ce que c'est...

Message édité par : Chicoloco / 08-06-2014 23:03


  Profil  
Rocket_Varoise
1  

Rocket_Varoise
  Posté : 06-03-2016 19:50

Bonjour à tous les ROCKETMEN ?

Quelqu'un pourrait parler simplement de tuneecu ? j'ai téléchargé le logiciel sur ma tablette , acheté la connection et j'ai l"intention de faire un check de ma machine car elle n'a pas toute sa puissance suite à une intervention mécanique faite par mes soins .Pour ne rien cacher j'ai démonté le bloc d'injection pour déposer le réservoir d'huile et remplacer les joints toriques qui fuyaient.J'ai rencontré quelques connections fatigués...sales ....et des connecteurs cassants (le plastique est sec !!! ).Suite au remontage elle a démarré impeccablement et en allant faire un galop je me suis aperçu que je n'avais pas toute la puissance ....et je me réjouis de pourvoir être autonome avec TUNEECU qui est en quelque sorte un banc de contrôle

A votre écoute messieurs !!!


L'aventure est risquée mais la routine tue !!!

  Profil  
jenaimarredecepseudo
2928       
 ECU libriste

jenaimarredecepseudo
  Posté : 06-03-2016 20:37

...

Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius)

  Profil  
KildeRouge
5136       

KildeRouge
  Posté : 08-03-2016 00:50

Salut RocketVaroise
Sur ce site , il est d'usage d'ouvrir un post par problème sinon c'est vite le bazar .
Ce post était ouvert par RocketArt sur ses problèmes d'injecteurs .
Et donc si tu n'as pas le même problème , il vaut mieux ouvrir un
nouveau post avec ton problème spécifique .
Quand on fait une recherche , si un même post contient plusieurs sujets
on perd un temps fou et tu pourras le vérifier en utilisant la fonction recherche
avec TuneEcu comme entrée . Pour faire une recherche , tu vas dans forum
et sous la liste des différents chapitres il y a une grande barre horizontale
orange . Tu tapes "Tune Ecu" et tu valides .
Bonne lecture ...

DarkSide Inside


Message édité par : KildeRouge / 08-03-2016 00:51


  Profil  
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