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Bobebe
 285 
|  Posté : 17-06-2013 08:36
Sur la mienne aussi mon voyant de point mort ne s'allume qu'en passant de seconde à point mort et rarement de première à point mort.....
Début de problème....? 
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent...! |
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jenaimarredecepseudo
4057
 ECU libriste / Le sorcier ;)
| Posté : 17-06-2013 08:39
commence par retendre ton cable d'embrayage ou le detendre (molette poignée gauche).
Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius) |
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Bobebe
285
| Posté : 17-06-2013 08:50
Ma garde d'embrayage me semble bonne......
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent...! |
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Lionel
2354
| Posté : 17-06-2013 08:59
As tu testé ton capteur ?
Pour info:
Sur le connecteur du capteur, tois fils:
-Noir
-Noir/Violet
-Noir/Blanc
Le point mort correspond au contact fermé entre le noir et le noir/blanc
La résistance pour les différentes vitesses (mesurée entre le noir et le noir/violet):
1ere : 100 Ohm
2eme : 200 Ohm
3eme : 400 Ohm
4eme : 700 Ohm
5eme : 1200 Ohm
PS: si cela t'interrese, j'ai le schéma couleur de la R3T.
Ce post est écrit avec des pixels recyclés... |
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Bobebe
285
| Posté : 17-06-2013 09:12
Merci Lionel,mais là ça dépasse mes compétences.....  
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent...! |
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chuck01
202
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jenaimarredecepseudo
4057
ECU libriste / Le sorcier ;)
| Posté : 18-06-2013 10:34
J'aimerai bien que tu postes une photo du capteur stp
Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius) |
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Lionel
2354
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Abyss
395
| Posté : 18-06-2013 12:04
j'ai eu ce probleme deux ou trois fois, arret contact coupe et ca repart
pas d'expication du conc, et pas reaparu depuis 6000km
donc par optimisme, pas grave
le seul Roadster avec un nez de cochon, comme une Harley, mais avec un moteur à gros poumons |
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chuck01
202
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ça me permet de rouler en attendant..
