Forum : Le coin du Mecano et de l'accessoire / Usure du pneu avant - Triumph Rocket 3



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Index du Forum » » Le coin du Mecano et de l'accessoire » » Usure du pneu avant
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KildeRouge

6410

Posté : 07-09-2012 00:32

Sur les bécanes à vilebrequin longitudinal , quand tu accélères , par réaction ,
l'ensemble de la moto a tendance à tourner dans l'autre sens ( conservation du
moment cinétique angulaire si vous vous rappeler de vos cours de physique ) . Cela se sent
très fort à l'arrêt quand tu ouvres les gaz sur les vieilles BM ou Guzzi l'ensemble
de la bestiole commence à pencher . Quand tu roules le phénomène est toujours là
la moto penche et évidemment tu contre-braques légèrement pour continuer à rouler
en ligne droite . Cela trouble très fort les néophytes qui n'ont jamais conduit ce
type de machine mais pour les vieux routards le réflexe est tellement bien intégré
que l'on en a plus conscience .

Sur la Rocket Triumph a choisi de faire tourner un embrayage relativement massif
en sens inverse du vilebrequin ce qui atténue un peu le moment angulaire résultant
mais pour vous en convaincre , faites l'expérience suivante .

Debout sur vos 2 jambes essayez de maintenir la moto en équilibre vertical au ralenti
puis sans peser sur le guidon donnez un coup de gaz , vous sentirez alors la moto quitter
sa position de quasi-équilibre et se mettre à pencher jusqu'à heurter une de vos jambes .
Vous aurez alors vécu ce qu'est un couple de renversement !

DarkSide Inside

Message édité par : KildeRouge / 07-09-2012 00:46

Profil

KildeRouge

6410

Posté : 07-09-2012 00:43

Pour compléter un peu ma réponse , il y a un exemple frappant vécu par la NASA .
Quand ils ont voulu équiper un astronaute travaillant dans l'espace d'une visseuse
électrique , quand le gars appuyait sur la gâchette , le mandrin et la douille de la
visseuse tournaient bien mais le problème est que l'astronaute , s'il ne se tenait pas
au corps de la navette , tournait lui aussi mais en sens inverse de la douille !
C'est cela aussi la conservation du moment cinétique ! Si une partie d'un tout tourne
dans un sens , l'autre partie tourne en sens inverse avec une vitesse qui dépend des
rapports des moments angulaires des 2 parties !

DarkSide Inside

Message édité par : KildeRouge / 07-09-2012 00:47

Profil

jenaimarredecepseudo

4057

ECU libriste / Le sorcier ;)

Posté : 07-09-2012 00:55

Citation : KildeRouge
Debout sur vos 2 jambes essayez de maintenir la moto en équilibre vertical au ralenti
puis sans peser sur le guidon donnez un coup de gaz , vous sentirez alors la moto quitter
sa position de quasi-équilibre et se mettre à pencher jusqu'à heurter une de vos jambes .
Vous aurez alors vécu ce qu'est un couple de renversement !

Ça sent la chute à plein nez ça

Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius)

Profil

zino

868

Posté : 07-09-2012 06:41

en biologiste que je suis il me semble avoir compris
même si mes cours de physique sont très loin
merci kill

zino

Avec Zinette je roule cool sur ma rocket

Profil

PASCALOU

435

Posté : 07-09-2012 08:52

il y a aussi un autre phenomene les routes,pour eviter que l eau ne reste ,sont legerement bombees donc ta moto n est pas a 90°exactement par rapport a la chaussee.

CELUI QUI VEUX CHERCHE UN MOYEN, CELUI QUI NE VEUX PAS CHERCHE UNE EXCUSE

Profil

Lionel

2354