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Index du Forum » » R3' Tuning » » Changer la taille du pneu avant pour gagner en maniabilité
15 pages [ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 ]
AuteurChanger la taille du pneu avant pour gagner en maniabilité
PAT93
597      

PAT93
  Posté : 20-05-2012 15:47

une petite photo peut-être avec le garde-boue d'origine ... parce-que avec un vide de 15 mm j'ai un peu peur pour l'esthétique

  Profil  
KildeRouge
5136       

KildeRouge
  Posté : 22-05-2012 19:14

Il y en a aussi qui préfére un peu plus large !

DarkSide Inside

IMG-20120504-00267.jpg


  Profil  
speedfred
865      

speedfred
  Posté : 22-05-2012 19:34

Inconduisible ... Ou alors conduite en ligne droite!

  Profil  
KildeRouge
5136       

KildeRouge
  Posté : 23-05-2012 09:09

C'est pourtant un anglais ou les petites routes tortueuses
sont légions . Remarques qu'avec la largeur du guidon il a
quand même un bon couple de rotation autour de la colonne
de direction mais je reconnais que cela impose une autre
façon de conduire .

DarkSide Inside

  Profil  
mica
443      

mica
  Posté : 23-05-2012 11:27

c'est pas beau !

@+

La plus grande gloire n'est pas de ne jamais tomber, mais de se relever à chaque chute...

  Profil  
Lionel
1240       

Lionel
  Posté : 23-05-2012 12:10

C'est un VanVan Triumph

Ce post est écrit avec des pixels recyclés...

  Profil  
speedfred
865      

speedfred
  Posté : 20-06-2012 13:31

alors rioxx tu la mets ta photo de ton pneu avant avec garde boue origine?


Message édité par : speedfred / 20-06-2012 13:31


  Profil  
philam
435      

philam
  Posté : 20-06-2012 13:51

vais bientot y passer aussi , je prospecte pour le moment.
daffy : 180 e posé sur roue démonté
mooto expert : 200 e posé sur roue démonté
allo pneu : 157 e

  Profil  
Abyss
386      

Abyss
  Posté : 20-06-2012 15:55

je suis assez d'accord pour la maiabilité, mais je reste assez inquiet sur la garde au sol qui sera encore plus basse et ça vas devenir contraignant à mon avis
je pense à renforcer les ressorts de fourche pour eviter les raclements en rentrant dans les épingles

le seul Roadster avec un nez de cochon, comme une Harley, mais avec un moteur à gros poumons

  Profil  
philam
435      

philam
  Posté : 20-06-2012 19:21

Fred ? Tu en dis quoi ?

  Profil  
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