Forum : Le coin du Mecano et de l'accessoire / Clignotants à leds - Triumph Rocket 3



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wmta78

198

Posté : 24-06-2011 18:40

Voila une fois fini,
j'ai caché mes deux résistances derrières le cache klaxon au niveau de la
fixation de mes anciens clignos sur la petite platine, invisibles en fait.
Merci à tous pour votre aide et bon week-end ensoleillé

Message édité par : wmta78 / 24-06-2011 18:49

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wmta78

198

Posté : 24-06-2011 18:44

la suite...

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KildeRouge

6409

Posté : 24-06-2011 20:01

Oups , ce post m'est un peu passé sans détection de ma part .
Je pourrais rappeler que les leds ne fonctionnent qu'avec
un générateur de courant : elles sont faites pour laisser
passer un courant nominal et développent de ce fait à leurs
bornes une tension appellé Vcoude variable selon leur fabrication.
Une bête led rouge pourra avoir un Vcoude de 1.2V , une led blanche
un Vcoude de 3.4V .
Le problème est que les gens veulent les nourrir directement avec
leur batterie qui elle est un générateur idéal de tension c'est à dire
dont la tension reste quasi constante donc si vous voulez alimenter
des leds rouges avec du 12V vous devez en mettre 10 en série alors
qu'avec des leds blanches cela ne serait que 3 Leds ! Et encore il
y aurait inadéquation entre la somme des Vcoude et le 12V!
Le fabricant du cligno ne vous dit jamais combien il met de leds
en série ou en série/parallèle , bien sûr ! et de plus les leds ne
bouffent qu'une intensité ridiculement basse qui ne permet pas à une
centrale cligno classique de se mettre à osciller , d'ou la résistance
mise en // pour créer un appel de courant suffisant pour démarrer la
centrale cligno conventionnelle .
La centrale cligno pour leds comme expliqué plus haut est prévue pour
osciller en fournissant un courant bien plus faibles mais est aussi
prévue pour délivrer un certain courant qui doit être pile-poil celui
de la somme des branches de séries de Leds ( souvent le montage est un
série parallèle ) (par exemple 3 branches en // de n diodes en séries
soit 3 fois l'intensité d'une Led seule , les n en série faisant l'
adaptation en voltage !) Donc une centrale cligno pour Led est faite
pour un certain type de montage des Leds et ne fonctionnera pas avec un
autre type donc un autre cligno que celui pour laquelle elle a été conçue !

Bon ce n'est pas obligatoire de me lire et encore moins de me comprendre
mais pour ceux que cela intéresse , c'était l'explication du smilblick !

DarkSide Inside

Message édité par : KildeRouge / 24-06-2011 20:03

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wmta78

198

Posté : 24-06-2011 20:15

Bonsoir KildeRouge,
très intéressantes et enrichissantes tes explications,
merci pour toutes ces infos.
A+

Message édité par : wmta78 / 24-06-2011 20:19

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jenaimarredecepseudo

4057

ECU libriste / Le sorcier ;)

Posté : 24-06-2011 20:37

Pfff, autant de culture ça m'écoeure !

Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius)

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Lionel

2354

Posté : 07-07-2011 18:53

Des clignos au bout du guidon !
http://www.oberon-performance.com/acatalog/Oberon_1_Handlebar_Bar_End_Motorcycle_LED_Indicators.html

Ce post est écrit avec des pixels recyclés...

Message édité par : Lionel / 08-07-2011 11:50

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wmta78

198

Posté : 08-07-2011 10:54

Sympa aussi ceux-là

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KildeRouge

6409

Posté : 08-07-2011 14:39

Par contre je ne suis pas sûr que légalement ils puissent
remplacer les clignos Arr

DarkSide Inside

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wmta78

198

Posté : 08-07-2011 17:41

Ou tourner dans l'autre sens en remplacement des clignos avants.
Pour l'arrière INTERDIT

Profil

Lionel

2354

Posté : 08-07-2011 17:47

Pas besoin de les tourner, il y a 2 jeux de leds, AV et AR (ça ne ce voit pas sur les photos)

Ce post est écrit avec des pixels recyclés...

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