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Index du Forum » » R3' Tuning » » Pour ceux qui veulent passer aux 3 KN
3 pages [ 1 | 2 | 3 ]
AuteurPour ceux qui veulent passer aux 3 KN
jenaimarredecepseudo
4057       
 ECU libriste / Le sorcier ;)

jenaimarredecepseudo
  Posté : 20-06-2011 12:12

Ouep, c'est vrai que c'est pas folichon tout ça, sachant tout de même que l'apport d'air va de pair avec la sortie.
Donc pour un échappement d'origine rien ne sert de modifier son entrée d'air, je pense que le gain doit être négligeable.
Par contre à partir du moment où tu auras installé un échappement libre, par la force des choses tu dois amener plus d'air au moulin, sinon tu vas brider l'amélioration de puissance apportée par les pots, et là se pose l’intérêt de ces 3 types de montes, à savoir sous la selle, sous le réservoir ou enfin au niveau du bearclow, et à leur réelle différence d'apport d'air au moteur.
Quant au choix du type de filtre, effectivement ce test est assez probant, mais l'offre du marché reviendra à se tourner vers le coton (KN) puisque les seuls...



Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius)

  Profil  
jeff03
167     
 Hooo mamé, Hoooooo mamé Blou

jeff03
  Posté : 06-01-2012 16:19

Bonjour,
Je suis en train de monter les filtre K&N et j'ai quelques questions :

le petit filtre se monte-t-il sous la boite à air en remplacement de la petite durite?
Faut-il huiler les 3 gros filtres et avec quelle huile?

merci d'avance

jeff


  Profil  
jenaimarredecepseudo
4057       
 ECU libriste / Le sorcier ;)

jenaimarredecepseudo
  Posté : 06-01-2012 16:49

Oui et ... oui, de l'huile pour filtre à air KN, rouge, c'est la même qui est utilisée en modélisme et je te conseille fortement de le faire.

http://www.r3owners.net/custom-mods/3710-how-install-triple-k-ns-under-bearclaw.html

Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius)

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KildeRouge
6410       

KildeRouge
  Posté : 06-01-2012 18:59

Attention , dans la référence ricaine fournie par Olive , les différents
filtres à mettre sont bien expliqués mais le gars recommande
de virer la sonde lambda , perso ce n'est pas mon avis ...

DarkSide Inside

  Profil  
jenaimarredecepseudo
4057       
 ECU libriste / Le sorcier ;)

jenaimarredecepseudo
  Posté : 06-01-2012 19:07

Perso je l'ai virée et mis un bouchon qu'il faut bien serré (tu te rapelles Kill ma fameuse vibration ) , parce que j'ai rencontré quelques soucis de ralenti moteur chaud.
De toute manières rien ne t’empêche d'essayer avec et sans. Pense à modifier sous tuneecu aussi.

Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius)

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KildeRouge
6410       

KildeRouge
  Posté : 06-01-2012 23:20

Voilà une bonne discussion entre nous à la prochaine Printaniale , Olive !

DarkSide Inside

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jenaimarredecepseudo
4057       
 ECU libriste / Le sorcier ;)

jenaimarredecepseudo
  Posté : 06-01-2012 23:47

, une grosse peur qd même!

Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius)

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jeff03
167     
 Hooo mamé, Hoooooo mamé Blou

jeff03
  Posté : 07-01-2012 09:35

merci pour le lien et les conseils.


  Profil  
FRED77
994      

FRED77
  Posté : 08-01-2012 16:20

Photo téléchargée sur FB Riders association of Triumph.
Je trouve cela très bien fait!

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  Profil  
KildeRouge
6410       

KildeRouge
  Posté : 08-01-2012 19:15

Vue 3/4 Arr , effectivement rien à dire mais je crois que vue 3/4 Av
ce ne serait pas la même chanson .

DarkSide Inside

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