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Index du Forum » » Le coin du Mecano et de l'accessoire » » Futur Acquéreur
3 pages [ 1 | 2 | 3 ]
AuteurFutur Acquéreur
xb1
2  

xb1
  Posté : 04-10-2008 13:02

Salut à tous

Je suis sur le point d'acquérir une R3 classic et en parcourant les petites annonces, je vois que certaine R3 font 20 ou 15 CV fiscaux. Mon concessionnaire Triumph me dit que les R3 "de base" ou classic sont identique excepté la selle, les reposes pieds et le guidon. Alors comment expliqué cette différence?
Je change radicalement d'horizon moto car je possède un VFR ( Aie ! Aie ! pas sur la tête....) et jusqu'a ce que la R3 sorte , seule les sportives m'intéressaient.
Je suis complètement néophite concernant la R3 et ce qui me plait est le look et la philosophie du R.
Alors n'hésitez-pas à éclairer ma lanterne et me conseiller sur l'achat d'un R d'occasion et les points spécifiques à vérifier.

D'avance merci

Ludo

PS : désolé mè l'ortografe nè pas mon faure

  Profil  
Goldrock
1220       

Goldrock
  Posté : 04-10-2008 16:04

Toutes les Rocket III font 20CV fiscaux en France, c'est lié à la cylindrée.
Jusqu'à 499cm3, 5CV puis 1CV par tranche de 125 cm3 ...

125cm3=1cv
175cm3=2cv
250cm3=3cv
350cm3=4cv
500cm3=5cv ensuite 1cv par 125cm3 supplémentaire

Puis vient le prix du Cv sur la carte grise qui varie de 10,- à 24- Euros et plus peut être selon le département. (50% du prix des voitures). Une carte grise Rocket dans le 78 c'est presque 500,-€

La couleur n'a pas d'incidence sur la puissance fiscale , ni sur la puissance tout court



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dune
4647       
 Webmestre

dune
  Posté : 04-10-2008 21:00

salut xb1 / Le début : lire en long et en large le forum "Le coin du mécano"

  Profil  E-mail  
xb1
2  

xb1
  Posté : 05-10-2008 00:22

Citation : dune 

salut xb1 / Le début : lire en long et en large le forum "Le coin du mécano" 


Effectivement, après plusieurs heures de lecture, j'ai trouvé une quantité d'info incroyable et surtout une "sacrée bande de passionnés" qui donne envie de rouler en R3.
Cependant, il me reste encore un bon nombre d'heure de lecture avant d'être au top.

A+
Ludo

PS: merci Goldrock

  Profil  
Biking_Bat
13   

Biking_Bat
  Posté : 05-10-2008 21:42

vous m'excuserez de venir polluer le sujet d'un autre mais j'aimerai poser une question étant un passionné de cette moto depuis que je l'ai vu.
j'ai 34 ans 15 ans de permis caisse dérrière et 25 000 km en custom 125 (xv virago) depuis deux ans.
je suis en passe d'avoir le permis moto.
je me posais la question si prendre une rocket d'occasion était une bonne idée ou pas ? mon idée est de rouler cool sur une moto qui me fait rêver, principalement en ville (paris et banlieu) la plus part du temps en semaine plus des balades le week end.
si je précise d'occasion c'est parce que mon budget dispo est de 14 500 euros environs.
voila merci de m'avoir lu.


  Profil  www  
dune
4647       
 Webmestre

dune
  Posté : 05-10-2008 22:44

En ville la rocket est un gros paquebot mais c'est faisable (je roule tous les jours dans Lyon)

Occase = bonne idée : oui et tu a le choix - lit bien ce forum pour avoir toutes les bonnes infos et regarde les petites annonces.

  Profil  E-mail  
ALEX
1540       

ALEX
  Posté : 06-10-2008 20:06

Je roule en ville tous les jours avec, pas de souci, que du plaisir


Take the best with Rocket Est

  Profil  E-mail  www  
Biking_Bat
13   

Biking_Bat
  Posté : 06-10-2008 21:01

et c'est pas trop puissant pour un débutant qui sort d'une 125 ou en faisant gaffe le comportement routier est suffisamment sain pour éviter de se foutre au tas?

  Profil  www  
Goldrock
1220       

Goldrock
  Posté : 06-10-2008 21:01

Salut futur padawan,
Comme je l'ai déjà précisé dans un autre message, la Rocket c'est plus de 320 kg à vide ...
Il faut donc être du même gabarit ... pour une première grosse mob

Note : Je n'ai pas écrit que tu devais peser 320 kg

  Profil  E-mail  
Biking_Bat
13   

Biking_Bat
  Posté : 06-10-2008 21:17

non niveau gabarit ca ira je pense (1m92 106 kilos)
c'est pour ca que roadster ou autres j'évite je suis plié en 4 dessus

  Profil  www  
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