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PHIL44
 31 
|  Posté : 10-12-2006 21:02
jai commandé des amortisseurs Ohlins ches ACCES MOTO
par Internet
STRANGE sur la photo ils sont chromés alors qu'ils sont noirs sur le Forum...
BREF Peut on changer les amortissuers sans lever la moto ?
Peut on mettre un cric sous le moteur
je pensais démonter l'amortisseur droit celui qui ne travaille pas quand la moto est sur la latérale mais aprés ....
help |
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customludo
488
 Modérateur
|  Posté : 11-12-2006 10:06
SALUT phil44
Je viens de voir que tu n'est pas trop loin de chez moi (machecoul)
Il faut lever l'arriere de la moto pour changer les amortos.
Ce n'est pas trop dur et pas long (15mn).
Sinon j'ai un leve moto dans mon garage.
Sois le bienvenu sur ce site tu es chez toi et chez tous les fous de la R333333333333 
customludo Membre du R.C.O
J'suis trop petit pour me prendre au serieux
Trop serieux pour faire le jeu des grands
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chounig
1752
| Posté : 11-12-2006 11:18
Salut! je te confirme que les ressorts des Ohlins sont noirs. Je n'ai pas eu le choix du chrome. J'ignore s'ils sortent chromés ou pas. Je les ai pris chez Cardy et Ohlins leur a même demandé mon poids (80Kg) pour les tarer (pas les tarés...) en sortie d'usine. bye. 
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PHIL44
31
| Posté : 14-12-2006 08:37
Bon je vais bien voir ce qui arrive chromés noirs ou violet à poids verts.
je recherche plus de confort avec ces amortisseurs Ohlins et l'esthétique passe aprés
je suis vraiment déçu des coups de raquette quand on passe sur des bosses digne des motos des années 70 ( ça me rappelle un autre 3 cyl mais 2 temps)
Il se sont pas foulés chez TRIUMPH ils font une moto géniale à 18000 euros et ils mettent des amortisseurs à 3 balles..
Pour Modérateur
Ok ça m'interesse je te fais signe quand je reçois les amortisseurs
Machecoul doit être à 40 kms de chez moi
et puis tout seul avec un tel poids vaut mieux pas... |
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customludo
488
Modérateur
| Posté : 15-12-2006 09:48
ok phil44 pas de probleme
Je t'envoi mon N° de tel par MP
Si tu ne conais pas les MP ,c'est quand tu as un Message Personnel d'une autre personne. Tu le vois en cliquant sur l'enveloppe qui clignote en bas a gauche a cote des pseudo des internautes connecter
customludo Membre du R.C.O
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PHIL44
31
| Posté : 29-12-2006 11:38
J'ai reçu mes amortisseurs OHLINS et leur mise en place a été beaucoup plus facile que prévu
en fait c'est ce que j'imaginais: une fois la moto sur la latérale l'amortisseur droit ne travaille pas du tout et on peut le démonter trés facilement
pour le côté gauche, il vaut mieux être deux, j'avais calé la moto avec des planches de bois pour lui faire prendre la même inclinaison qu'avec la béquille
et j'ai démonté l'amortisseur côté gauche et voilà : 20 minutes à peine
petite remarque
les vis des amortisseurs sont de diamètre 8 ça me paraît bien petit pour un tel engin mais il s'agit de bloquer en translation et l'effort n'est
pas dans ce sens...
Pour Modérateur
Merci encore pour la proposition ,on aura certainement une autre occasion pour faire conaissance
PHIL 44 |
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customludo
488
Modérateur
| Posté : 29-12-2006 12:04
c pas moderateur c CUSTOMLUDO
customludo Membre du R.C.O
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PHIL44
31
| Posté : 29-12-2006 16:24
Pour Customludo
désolé pour l'erreur
A bientôt
PHIL44 |
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EDDY
1460
 Hooo mamé, Hoooooo mamé Blou
|  Posté : 09-01-2007 22:43
j'ai commandé des EMC T18 (après avoir lu et relu 20 fois tous les posts sur les amortisseurs pour essayer de me faire la meilleure idée possible : Progressives, fournalès, Ohlins, EMC..) et je vais les avoir cette semaine !!
Le pb va être la pose !! je vais faire comme PHIL44, sans lève moto. J'espère qu'il n'y aura pas de cou..... et que le fait d'avoir des barres de protections AR ne gènent pas trop.
Je vous dirai ce qu'il en est dans qqs jours, of course !!!
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chounig
1752
| Posté : 09-01-2007 22:45
Eddy : Parov kordzadzès !
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