TOFFF
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 Hooo mamé, Hoooooo mamé Blou
|  Posté : 12-08-2022 11:03
Salut à tous,
Retour sur les lieux du crime à l'occasion d'un contrôle de l'épaule par le chirurgien qui ma opéré. Maintenant que je peux conduire une voiture (en boite auto !), j'ai pu aller voir où ca s'est passé pour essayer de comprendre. 
J'ai bien mordu l'accotement sur environ 50 cm à 1 m pendant une dizaine de mètres, dans ce grand virage à droite bordé par un grand parking gravillonné d'une centaine de mètres. Soit je roulais trop vite et j'ai fait un tout droit, soit une faute d'inattention.... 
Ce n'est pas la première fois que je fais une sortie de route et en jouant des fesses (et en les serrant ...) et du guidon, on arrive à rejoindre la route. Surtout ne pas freiner et tenter de revenir doucement sur le bitume sans déraper. Ca aurait du le faire, le virage n'est pas serré et les gravillons peu épais ...Sauf qu'à l'endroit où j'ai tenté ce retour (j'ai retrouvé des débris de parebrise) , le bitume fait une marche d'environ 5 à 6 cm. 
Cela m'est déjà arrivé à l'arrêt de vouloir monter sur un petit trottoir par la tangente. C'est le déséquilibre assuré  Et je pense que c'est ce qu'il s'est produit pour que la moto se couche sur l'avant droite suffisamment brusquement pour m'éjecter et faire un demi looping. En effet, il n'y a aucun dégâts à gauche comme à droite, pas même les calle-pieds ou les crashbars. Seulement le dessus de la moto: guidon, parebrise, poignées, cocote, selle et sissibar et bien sûr le réservoir complètement écrasé. 
D'après Lionel le cadre n'a rien ni les fixations moteur, mais la direction ayant été en butée, il faut voir si elle n'est pas faussée.
L'expert est passé et j'attends les résultats. D'après Lionel, ca devrait le faire et il y a une bonne journée de travail pour tout remettre à neuf ...  J'adore son optimisme !!! 
Mieux vaut prendre son pied que sa tête .... |
