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Pneu avant: usure asymétrique....
KildeRouge
6507       

  Posté : 03-06-2025 00:30

Tu peux faire passer un plan par chacune des roues de manière à ce que ces plans coupent
les roues en 2 parties symétriques et égales et ces 2 plans sur un cadre normal coïncident .
Pour vérifier un cadre , tu prends 2 règles de maçon appuyées sur les bords de jante Arr ,
4 entretoises d'égale longueur et tu suis le schéma en faisant une mesure du décalage
vers le haut des jantes puis une mesure vers le bas des jantes . Les valeurs hautes et
basses de A et B sont égales sur un cadre bien fait : Roues coplanaires !
Je ne sais pas si tu as remarqué que quelque soit la marque de plus en plus un cadre enserre
le moteur par des vis/écrous réglables qui permettent de rattraper les dissymétries de
fabrication des cadres .

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Desalignement.JPG




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