Trackerjack
 2713 
|  Posté : 04-09-2006 10:07
Lors de la révision des 16000 kms, mon mécano m'a changé le liquide de frein en le remplaçant par du DOT 5.1 également.
Ce n'est pas prévu dans le manuel d'atelier mais il l'a fait car il trouvait la commande un peu molle. Comme quoi !
Personnellement, je n'ai pas trouvé de changement significatif mais il est vrai que je ne suis pas un gros freineur...
Citation : serge
la notion de freinage est aussi très subjective en fonction de la conduite de chacun et du type de routes...
Je le pense aussi. Je sais par expérience que je me satisfait d'un freinage que d'autres à la conduite plus "agressive" trouvent médiocre.
Citation : serge
mais malgrè ça ,je pense qu'il y a un probleme de disparité de pieces . Triumph connait certainement très bien le phénomène ,mais nous n'aurons jamais de reponse
Tout à fait d'accord. 
Je trouve également qu'il y a de grosses différences (transmission, moteur, freinage Ar....) d'une moto à l'autre, ce que je n'avais pas vraiment constaté dans d'autres marques.
Depuis la sortie de la R III, Triumph a procédé à des modifications qui sont passées sous silence (cf : modification du carter sur les modèles 2005, modification chaîne de distribution...)
Ca manque un peu de transparence je trouve.
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