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Remise en état du moteur 2,3L suite casse de la boite de vitesse
Alectriple 40
Posté : 14-10-2021 10:15
Bon après un contrôle dimensionnel comparatif entre les deux carters inférieurs, il s'avère qu'il y a un maximum de 7/100 d'écart, et sur les orifices de lubrification! Les écarts relevés au niveau des paliers du vilebrequin sont en dessous du maximum de l'usure toléré par le constructeur, cela est certainement dû aux numéros de séries des deux moteurs qui sont très très proches. Du coup l’aventure continue avec l'assemblage des deux demis-carters ce weekend et serrage au couple des bielles et du vilebrequin sur coussinets neufs.
40 
Posté : 14-10-2021 10:15