rocket63
 790 
|  Posté : 05-02-2023 21:29
Bon, je prends le train en marche avec du retard…
J'ai eu le même souci de compteur et compte-tour sur mon Roadster de 2010.
Après avoir tourné en rond un moment, j'ai découpé la gaine du faisceau sur une partie de sa longueur (de sous le compteur jusqu'au cadre) et j'ai trouvé les responsables.
Ce sont les deux + qui alimentent les instruments, ils sont rallongés dans le faisceau bout à bout sans même une épissure, soudés par une goutte d'étain et protégé par un bout de chatterton.
Au fil du temps et des frottements, la soudure lâche et le contact devient aléatoire.
J'ai refait ça proprement et plus de problème 
L'espoir a planté sur mon crâne incliné, son drapeau noir. (Léo Ferré) |
