Lionel
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|  Posté : 30-01-2019 21:51
Oui, MAIS, sur la pompe de la Rocket, la pompe peut être considérée en 3 parties:
1-Côté eau (donc pression +/- 1.2 bar)il y a un presse étoupe qui assure l'étanchéité
2-Vient ensuite un évent avec un trou pour justement éviter qu'en cas de fuite du presse étoupe l'eau aille plus loin
3-Le joint à lèvres côté moteur dont la pression, bien que faible je pense, est supérieure à la pression atmosphérique côté évent
Et là, effectivement on peut penser que le montage KTM (sans presse étoupe) n'est pas bon...ou alors la pression des carters est supérieure à celle du circuit de refroidissement.
Comme Olivier, je pense qu'il vaut mieux avoir de l'huile dans l'eau que l'inverse !
Et puis ingénieur, ce n'est qu'un titre...j'ai vu tellement de conneries dessinées par des ingé... 
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