Trackerjack
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|  Posté : 11-08-2006 19:38
Ce graphique montre la différence de performance obtenue en modifiant l'admission de la Rocket III.
Les mesures étant faites sur le même banc de puissance, cela valide le gain obtenu.
La courbe en bleue est obtenue avec le filtre à air d'origine remplacé par un K&N, le by-pass et les silencieux performance Triumph (TORS).
La courbe en rouge est obtenue avec la même combinaison mais l'admission d'origine est remplacée par trois filtre à air UNI séparés, la cartographie d'injection étant optimisé avec le Tuneboy.
Le gain est quand même sensible. 
http://www.tuneboy.com.au/images/RocketIII_TuneBoyPodsAndRemap_vs_RemapAlone.jpg
Message édité par : Trackerjack / 11-08-2006 19:41 |
