KildeRouge
 6410 
|  Posté : 16-11-2015 01:08
Pas évident à répondre ! Il faudrait vraiment mesurer soit le couple pour
faire tourner le moteur soit le courant dans le démarreur quand ton moteur
est froid puis chaud . Ceci afin de vraiment quantifier et confirmer ton
impression .
Si elle est vérifiée , alors cela voudrait dire qu'à chaud tu as quelque part
dans ton moulin ou ton démarreur quelque chose qui se dilate et frotte offrant
plus de résistance qu'à froid .... pas simple à voir sans démonter le moulin
( ou le démarreur ??? )
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