KildeRouge
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|  Posté : 24-09-2015 21:07
La façon dont tu as fait ta vérification n'est pas correcte !
Réponds aux questions suivantes :
-1- Pourquoi as-tu débranché le - ?
-2- As-tu une alarme qui était en fonction lors de ton test ?
ou tout autre consommateur de courant ( GPS , etc..etc.. )
-3- Comme le dit notre Maître Eculibriste , débranches complétement ta batterie
les câbles - puis + et fais une mesure aux bornes de ta batterie . Quelle
est la tension ? Et mesures la résistance entre le terminal de ton câble +
et la masse . Quelle valeur ?
-4- Pendant que tu es dans les mesures de résistance , mesures celle entre le terminal
de ton câble - et le châssis . Quelle valeur ?
-5- ton voltmètre est-il analogique ou numérique ?
Avec ces renseignements, on y verra un peu plus clair
Message édité par : KildeRouge / 24-09-2015 21:10 |
