KildeRouge
 6410 
|  Posté : 11-09-2015 22:46
Je crois que dans le manuel , ils tiennent compte d'un changement éventuel de roulements
et le serrage à 40Nm permet de s'assurer que le roulement soit bien en butée dans son logement .
40Nm n'est pas un couple "camionesque" et risque peu de marquer une cuvette
en acier traité ! Maintenant si tes roulements sont chinois .... 
Si tu es arrivé au démontage du T supérieur cela serait dommage de remonter sans tout
graisser ( y compris le roulement inférieur qui en aura encore plus besoin que le supérieur !)
Bon courage
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