jenaimarredecepseudo
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 ECU libriste / Le sorcier ;)
|  Posté : 09-08-2015 18:36
Bof, je n'ai jamais pensé perso que le calorstat était le pb, tant mieux si cela le résout.
Encore moins au joint de culasse ni au radiateur.
Je le répète, si le liquide passe par le bouchon du radia au lieu du drain du vase d'expasion c'est qu'il y a un soit un pb d'écoulement ou le bouchon est mal taré et ne s'ouvre pas à 1.3b, ou encore plan de joint du bouchon de rad pas parfaitement plat et pas étanche avec bouchon en place.
Raisonnement bien sûr fond que si le liquide passe par le bouchon...
Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius) |
