Lionel
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|  Posté : 09-06-2019 16:08
Tiens, pour info, des captures sur la mienne.
J'ai 1.8V pour 62° et 1V pour 83° (T° moteur), 3V pour 22° (T° air ).
A tester:
- démontage et nettoyant contacts sur le gros connecteur carré à 20 broches sous le réservoir
- démontage et nettoyant contacts sur les connecteurs de l'ECU
- débrancher la batterie pendant un moment
- recharger ta carto dans l'ECU et faire un reset de l'adaptation
Si tu es vraiment bon bricoleur, tu branches un potentiomètre de 10Ko en résistance variable à la place de la sonde de T° et tu regardes les variations R/U/T°avec TuneEcu.
Enjoy !
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