gronico
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|  Posté : 25-04-2014 12:29
Il est assez aleatoire.
Mais niveau reproductibilité du bug, je pense qu'à froid, je monte à 2000rpm et je coupe les gaz, ca le fait assez souvent.
Donc si c'est une fuite de jus sur un element branché sur le bloc d'injection:
- Reglages papillons primaires et secondaires
- sonde injecteurs
- moteur pas à pas
Soit c'est un delestage d'une bobine via le bloc moteur vers les injecteurs.
Là ca commencerait à etre tordu.
Je vais acheter une nouvelle pile pour mon multimetre (qui à lachée ce matin) et je mesure le tout ce soir.
Je vais aussi remettre la carto 20226 (J'ai un doute entre celle là et la 20228 quand on a un bypass + tor).
A ce soir! :) |
