jenaimarredecepseudo
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 ECU libriste / Le sorcier ;)
|  Posté : 05-04-2014 19:24
Rien n'est compliqué,..., quand on sait ce que l'on fait!
Il faut faire de la place et donc virer les conduites du filtre à air sous ton reservoir et les bobines tht des cylindres 2 et 3 pour accéder correctement aux 9 vis du cache culbu.
Et une cle dynamo pour remonter correctement.
Et cela peut aussi te donner l'occasion de vérifier ton jeu aux soupapes puisque ouvert.
Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius) |
