Enzo
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|  Posté : 18-08-2013 15:21
Bonjour à toutes et à tous,
Avant tout je voudrais m’excuser auprès de Mr jenaimarredecepseudo pour lui avoir fait un plan à 2 balles  suite à un petit problème technique (pour ne pas dire pécunier mais avec une fin très heureuse, ouf !)
Pour le coup, d’une part, j’ai pu conserver ma belle et d’une autre, pour fêter l’occasion, j’en ai profité pour me faire plaise.
J’ai donc monté une paire de pot off road triumph (sont tout vide à l’intérieur !) et j’ai viré le catalyseur pour le pour le remplacer par un tube inox (tout vide aussi à l’intérieur !)
J’ai fait un petit tour avec avant de changer de carto. et quelle a été ma stupéfaction de faire un travers en 2 pour avoir été un peu trop optimiste en courbe !!! 
Plus d’à-coups d’injection, un bruit feutré mais point trop bruyant (ce que je redoutais un peu…), bref ! que du bonheur…
Ma question est donc la suivante :
- Quelle cartographie d’injection me conseilleriez-vous dans cette configuration ?
En fouinant j’en ai bien vu une correspondante mais celle-ci est tout de même bridée à 194 km et les papillons ne semble pas ouvert complètement sur les premier rapports…
En sachant que celle dont je dispose actuellement est suivante :
-260 km max et pallions ouvert quel que soit le régime moteur ou rapport engagé…
Celle-ci me semble adéquate mais est indiqué pour les pots originels…
En vous remerciant par avance pour vos réponses. |
