bourrindebase
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|  Posté : 16-02-2013 07:00
salut à tous
j'ai fouillé un peu dans la partie mécanique, enfin pour le moment je n'ai fais que 7 pages sur les 22 dispo
Si j'ai bien compris, deux pannes sont récurrentes: le moteur pas à pas et les cablages du contacteur
Pour ce dernier, avant de se faire dépanner et payer pour tout faire remplacer, bien entendu à nos frais alors que c'est un problème connu par Triumph, est ce que c'est accessible pour rallonger les câbles?
Il y aurait aussi la puissance du faisceau des lopiotes qui fragilise les câbles, donc pourquoi ne pas mettre des fils de section plus grosse?
J'avais un sportster 1200 de chez HD, année 2001 jusqu'au mois d'octobre 2012, les feus avant et arrière s'allumait aussi en tournant la clef, donc étaient allumés lors du demarrage et pourtant je n'ai jamais eu de soucis de câble de ce côté là... |
