jenaimarredecepseudo
 4061 
 ECU libriste / Le sorcier ;)
|  Posté : 05-12-2012 10:24
Bon allez, bien que je trouve cette idée plutôt saugrenue  , je viens de me pencher sur les circuits des 2 brèles.
Sur le standard il existe une sortie spécifique de l'ecu (A08) qui délivre le signal de la jauge sur la prise accessoire.
Le signal provenant de la jauge, lui, entre dans l'ecu en A24.
Sur le Roadster, ce même signal entre dans l'ecu, qui n'est plus le même, en B04.
Après il n'est pas précisé quelle sortie de l'info de l'ecu va dans le compte-tours, où sont repris les infos de la jauge.
Conclusion, tu peux toujours, après avoir récupérer l'alimentation du moteur de l'aiguille de l'indicateur en plus de celle de la lumiére, essayer de te repiquer sur en B04 mais cela m'étonnerait que le signal soit exploitable en la forme. Donc au final beaucoup de sueur et de temps pour quelque chose que tu as déjà dans le compte-tours. 
Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius) |
