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Perte du ralenti et voyant de pression d'huile qui scintille
jenaimarredecepseudo
4060       
 ECU libriste / Le sorcier ;)

  Posté : 14-06-2013 21:29

Non y a pas besoin d’être dégoûté, exige l’échange du TPS.
Avec les variations de t° et de p° atmo, la plage d'utilisation de ton capteur s'est décalée sur une partie de la piste qui est bonne, ce qui explique le bon fonctionnement.
Dés que les paramètres changent cela peut se décaler sur la partie de la plage de ton TPS qui merdouille et entrainer ces pb.
CQFD...

Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius)



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