Lionel
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|  Posté : 14-06-2012 09:15
Bonjour,
J'ai eu un cas cas similaire sur un engin (me rappelle plus lequel...)à cause d'un reniflard bouché, d'où surpression dans les carters moteur.
Cela peut aussi arriver quand il y a des retour de flammes à l'admission, le "bang" passant par le reniflard et créant une grosse pression dans les carters moteur.
Mais je n'ai pas regardé si la R3 avait un reniflard.
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