KildeRouge
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|  Posté : 30-05-2012 10:02
Ce problème du comportement face à la panne me rappelle celui qu'ont
la majorité des éléves devant les maths : la rationnalité disparait
et ne reste que qu'une sorte de certitude en son impuissance !
Il m'est arrivé une foultitude de petites pannes éxtrémement énervantes
de ce genre mais il ne faut pas se laisser enfermer dans la certitude
que l'on n'y arrivera pas mais au contraire essayez de rationnaliser
-Quels sont TOUS les symptomes de ma panne ?
-Quel est le fonctionnement du système ?
-Quelle conséquence la défaillance de tel capteur ou organe peut avoir sur le fonctionnement?
Cela implique un minimum de connaissance sur le fonctionnement du système ou un minimum de
lecture de notre beau site qui maintenant posséde une belle base de donnée de pannes diverses !
Il n'est pas question de tomber parano et de s'imaginer que toutes ces pannes vous tomberont dessus
mais de collecter des infos que l'on peux traiter et comparer à la situation qui vous tombe dessus !
Il y a des cas clairs et lumineux quand la panne est constante et reproductible mais hélas
très souvent un coup cela marche et de temps en temps cela merde . Le diagnostic est alors
simple : faux contact qui n'est pas toujours évident de localiser mais un test à faire est
de tortiller les faisceaux et d'observer ce qu'il se passe . Les cas classiques sur la Rocket
est la cassure d'un fil dans le faisceau élec du contacteur à clef ou un mauvais contact au niveau
contacteur embrayage ou béquille : tapoter l'organe supposé incriminé est souvent riche en
enseignement . Vous ne saurez peut-être pas réparer mais connaître la cause eprobable de la panne
est tout de suite moins traumatisant et permet souvent de redevenir maître de la situation et non
plus de la subir !
DarkSide Inside
Message édité par : KildeRouge / 30-05-2012 10:05 |
