KildeRouge
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|  Posté : 23-04-2012 10:10
Tant pis pour le capteur de position vilebrequin mais comme dit Olive
cela méritait d'être fait , ne serait-ce que pour éliminer une hypothèse .
J'ai bien regardé ton film et cela me fait l'effet d'un signal mal filtré !
Arrivé à ce stade , j' utiliserais un oscillo pour voir la forme du signal .
Un petit fait m'étonne c'est que non seulement cela danse la gigue mais en plus
l'indication semble bien plus élevée qu'elle ne devrait les rares moments où celle-ci
semble stable .
Je crains , hélas , qu'un appel à un bon électronicien ne soit le dernier
recours avant échange du compte-tours .
Mais il existe des compteurs-indicateurs adaptables qui te couteront moins
qu'un compte-tours d'origine et qui te font odomètre compte-tour , jauge essence.
voyants alerte phare clignos bref toute la signalétique . En général cela n'exige
que la capacité à lire un schéma elec et le maniement d'un fer à souder plus l'achat
de connecteurs multicontacts et d'un peu de soin dans la fabrication d'une portion
de faisceau elec . Mais si tu bosses dans la maintenance cela devrait être dans tes cordes!
Courage !
DarkSide Inside
Message édité par : KildeRouge / 23-04-2012 10:13 |
